Newsletter quotidienne n° 3983

Vendredi, le Jury de directrices et directeurs Supply Chain des Rois 2024 s’est réuni pour débattre des qualités de chacun des 14 dossiers en lice, avec pour enjeu de sélectionner les 6 équipes / projets finalistes. Tout cet aéropage était au rendez-vous (voir NL 3962) hormis Caroline Mbu, la directrice SC d’Adisseo, contrainte de se décommander au dernier moment. Dans la suite de cette NL, nous vous présentons ces finalistes dans l’ordre de passage -tiré au sort lors de cette réunion- pour leurs présentations sur scène à la Cité Internationale Universitaire lors du Forum des Rois du mardi 2 juillet (trois le matin et trois l’après-midi). Quelques verbatims tirés de ces échanges à bâtons rompus vous éclaireront sur les raisons de cette sélection. Ce Jury de pros de la Supply parfaitement paritaire a fait preuve de caractère en assumant sa sensibilité aux démarches de Supply Chain Management au sens large, et aux projets conférant un atout pour la performance de l’entreprise, et pas seulement de l’entrepôt. C’est pourquoi certains projets 100% logistiques n’ont pas été retenus dans leur sélection finale au profit d’initiatives relevant d’une indéniable prise de risque, au regard du profil de l’entreprise comme des investissements. L’ensemble des 14 projets -finalistes ou non- figurera en bonne place dans le prochain numéro de Supply Chain Magazine, distribué lors du Forum des Rois du 2 juillet. Pensez d’ores-et-déjà à vous y inscrire, pour découvrir en live les six beaux projets racontés en détail par leurs protagonistes, mais aussi pour voter pour le podium de ces Rois de la Supply Chain 2024. JLR

Pour participer au Forum des Rois 2024 du 2 juillet (inscription obligatoire), cliquez ici

Pour connaître les possibilités de sponsoring du Forum (la journée) et de la Soirée des Rois, contactez Philippe Tesson : p.tesson@info6tm.com, ou au 06 81 35 79 03.

Pour respecter sa promesse client pour ses livraisons et son service de pose à domicile (plus de 600.000 commandes / an), l’enseigne spécialisée Tapis Saint Maclou (26.000 références et 140 magasins) s’est dotée de la solution Ganti, une tour de contrôle dédiée au suivi de tous ses types de flux de commandes (plus de 60). Connecté au SI de l’entreprise (ERP, PIM, DataHub, WMS), l’outil envoie des alertes en cas d’anomalie et peut même proposer des alternatives au client final.

Verbatim de jurés :

« La démarche la plus axée sur l’amélioration du services clients, avec un fort ressort data » ; « Une vraie complexité à démêler pour l’installation de ses produits à domicile, avec une importante volumétrie et nombre de sources de données associées à chaque commande »

Pour mieux servir sa clientèle de métiers de bouche, le distributeur alimentaire rhône-alpin La Réserve des Saveurs a entrepris avec Swisslog une installation de stockage / préparation à base d’AutoStore, première mondiale pour traiter des flux tri-température. Deux systèmes sont accolés et reliés, sous le pilotage du WMS/WCS SynQ, l’un en ambiant, l’autre en frais avec un module surgelé. Le picking comme le réapprovisionnement sont centralisés, et le système stocke aussi les commandes déjà préparées.

Verbatim de jurés :

« Un projet plutôt bluffant en matière d’engagement pour cette PME qui fait de l’automatisation un levier stratégique de développement » ; « Une indéniable prise de risque, sur le volet financier comme sur l’innovation liée au volet tri-température »

L’équipementier automobile Forvia (ex-Faurecia) a entrepris l’an dernier de changer ses méthodes de planification en optant pour une optimisation dynamique et haute fréquence du plan de production de ses ateliers (toutes les 5 min, en prenant en compte toutes les contraintes métiers et opérationnelles). Le module Production Planning de l’éditeur PlaniSense a déjà été déployé sur 12 usines (France, Espagne, Turquie, Allemagne, Pologne, États-Unis et Mexique) et l’objectif est d’atteindre les 30 sur 2024.

Verbatim de jurés :

« Dans un secteur complexe et hyper exigeant, essayer de gagner quelques points de rendement est essentiel » ; « L’enjeu est important vu les volumes de pièces produites chaque jour, avec un nombre conséquent de sites et d’utilisateurs impliqués, pour un ROI raisonnable » ; « La fréquence de recalcul est impressionnante et les résultats semblent au rendez-vous »

Spécialiste des tirages photos en ligne, Cheerz a gagné en maturité en mettant en œuvre une plateforme intégrée de planification co-développée avec l’éditeur spécialisé business planning Pigment, récente “licorne” qui perce ainsi en SCM. Avec des briques structurantes pour son S&OP, l’optimisation de ses stocks et appros, ainsi que du transport et des achats, la solution permet aux équipes supply et finances de Cheerz de piloter en temps réel l’activité et de modéliser des scénarios transverses.

Verbatim de jurés :

« Un vrai sujet de Supply Chain Management faisant de la dimension forecast un driver de la performance » ; « Une transformation qui touche les différents métiers dans une démarche S&OP qui n’est pas réservée qu’aux grands groupes » ; « Le pari d’un co-développement agile plutôt que d’une solution sur étagère »

En forte croissance, l’e-commerçant varois d’équipements du cycliste Ekoï a fait appel au cabinet Matilog pour repenser l’ensemble de sa supply afin de réduire le délai de mise en ligne des produits, fiabiliser ses stocks et ses livraisons. Le projet mis en œuvre en 4 mois avec plusieurs partenaires repose sur une solution RFID comme fil rouge SC de la phase achats jusqu’à la livraison au client final, en passant par le traitement des commandes via une large palette d’équipements intralogistiques.

Verbatim de jurés :

« Un projet aux multiples dimensions avec une perspective end-to-end à relever dans une entreprise de cette taille, et une mise en œuvre efficace » ; Cette association judicieuse de beaucoup de solutions et d’équipements pas forcément très nouveaux ne relève-t-elle pas aussi de l’innovation ? » ; « Une transformation courageuse et plutôt globale, avec un vrai défi de conduite du changement »

La branche Services-Courier-Colis de La Poste supervise 15.000 lignes intersites et traite 6 M d’ordres transport/an. Pour gagner en visibilité temps réel sur l’exécution, mieux anticiper l’évolution des besoins et optimiser l’affectation de personnel sur 280 sites, elle a déployé avec Shippeo une Control Tower permettant aux équipes supervision de suivre plus précisément l’activité, qui mobilise 400 transporteurs, de bénéficier d’un calcul d’ETA en chargement / livraison et d’alertes en cas de retard.

Verbatim de jurés :

« Un chantier d’envergure pour traiter le maillon faible que constitue souvent l’optimisation du transport » ; « Tout un écosystème de transporteurs à embarquer, mais aussi un défi de conduite du changement sur les sites, avec des gains significatifs en productivité » ; « Une tour de contrôle sur des flux intersites plutôt simples, mais une valeur ajoutée sans doute liée au volet ETA »

Le 2 juillet, à la Cité Universitaire Internationale de Paris Montsouris, vous êtes invités à participer du Forum des Rois de la Supply Chain 2024 et à voter pour vos favoris parmi les 6 équipes finalistes. D’ici là, découvrez ce mini-focus sur l’un des partenaires de cet évènement-phare, Boa Concept, avec qui vous aurez l’occasion d’échanger tout au long de la journée, lors des pauses et du déjeuner.

Pour Boa Concept, les 12 derniers mois ont été synonymes d’innovation et de croissance. Le spécialiste de l’intralogistique a complété sa gamme de systèmes modulaires et évolutifs avec un robot de picking dénommé Plug-and-Pick et développé avec la PME stéphanoise RobOptic. Cet équipement est capable de reconnaître, prélever et déposer des articles hétérogènes depuis et dans divers contenants. Présentée au dernier SITL, une autre innovation développée en interne porte sur le robot-navette de son système de stockage robotisé, Plug-and-Store. Par ailleurs, le rachat de la société Easy Systems (voir NL 3929), implantée en Belgique et aux Pays-Bas, élargit la proposition de valeur de Boa Concept et lui ouvre de nouveaux marchés à l’international. Son portefeuille clients est composé d’entreprises telles que Ceva Logistics, Yusen Logistic, Katoen Natie, Kuka, Bpost ou encore ABB.

Pour participer au Forum des Rois 2024 du 2 juillet (inscription obligatoire), cliquez ici

En matière logistique, un nouveau virage a officiellement été pris par Ducati dans son fief historique de Bologne. Le constructeur italien de deux-roues a en effet inauguré son entrepôt de 30.000 m² situé au sein du nouveau parc logistique développé par le groupe GLP à Valsamoggia, près de Bologne (voir NL 3948). D’ici à la fin juin, il réceptionnera un second bâtiment de 20.000 m² dans ce campus qui totalisera à terme 93.000 m² et aura comme autre locataire le 3PL italien NCV. « En réunissant sur un seul et même site nos logistiques de composants et de produits finis, nous pourrons optimiser la production de notre usine de Borgo Panigale, implantée dans l’un des quartiers de Bologne », souligne Claudio Domenicali, Pdg de Ducati. Le constructeur disposera en outre d’une installation particulièrement respectueuse de l’environnement (la certification Breeam Excellent est visée), avec une toiture conçue pour accueillir des panneaux photovoltaïques, un système de récupération d’eau de pluie et une solution de gestion de bâtiment (Building Management System, ou BMS). « Il fait partie de l’une de nos installations les plus vertueuses en Italie, GLP comptant aujourd’hui dans le pays 30 sites qui totalisent 815.000 m² », relève Marco Belli, directeur de GLP Italie. AD