Suite à la finalisation du rachat de Bolloré Logistics par CMA CGM (voir NL 3933), Ceva Logistics intègre désormais officiellement le Top 5 mondial des 3PL. Avec cette opération, la filiale de CMA CGM a pris le contrôle d’une société qui contribuait pour près d’un tiers du CA du groupe Bolloré en 2022, avec un CA de 7,1 Md€, 14.000 collaborateurs, une capacité d’entreposage de 900.000 m², et un volume en freight forwarding de 710 000 EVP (maritime) et 390 000 tonnes (aérien). S’ajoutant aux nombreux autres rachats auxquels ont procédé le prestataire et sa maison-mère ces dernières années (Gefco, Colis Privé, Ingram Micro CLS, Spedag Interfreight East Africa, Stellar Value Chain Solutions, Cargex), Ceva Logistics vient de mettre en place une organisation verticalisée axée produits avec l’absorption progressive de Bolloré Logistics, marque qui va disparaître d’ici à la fin de l’année au profit de la seule « enseigne » Ceva Logistics. La nouvelle organisation de la filiale de CMA CGM s’articule autour de quatre grandes lignes de produits - la logistique contractuelle, le transport, le freight forwarding et la logistique des véhicules finis - et se décline sur le terrain au niveau des équipes en allant jusqu’au niveau local. Fort de cette nouvelle organisation, le prestataire entend améliorer le développement de ses produits et son excellence opérationnelle. « Elle profitera à nos équipes et à nos clients », souligne Mathieu Friedberg, le directeur général de Ceva Logistics. Pour le prestataire, la verticalisation des équipes produits permettra de concevoir de nouvelles solutions et de les proposer plus rapidement aux clients de toutes les zones géographiques, afin de mieux répondre à leurs défis. AD
Mathieu Friedberg, directeur général de Ceva Logistics.© Suty