(Rétro de l’été) La Commission européenne a annoncé qu’elle donnait son feu vert aux soutiens financiers du Gouvernement concernant les terminaux multimodaux de marchandises de Calais et de Sète. Cela représente 6,3 M€ pour le site CargoBeamer près du port de Calais et 3,6 M€ pour Sète Terminal Société Investissement, une entreprise du groupe SNCF. « Ces deux aides prendront la forme de subventions directes couvrant une partie des déficits de financement des deux projets (…). Ces deux mesures sont nécessaires pour favoriser le développement du fret ferroviaire et le report modal, et elles ont un effet incitatif étant donné qu'en l'absence d'aide publique, les bénéficiaires ne réaliseraient pas lesdits investissements (…). Elles sont limitées au minimum nécessaire ». Calais et Sète s’inscrivent dans la stratégie nationale de développement du fret ferroviaire, avec la création de terminaux d’autoroute ferroviaire, capables de transborder des semi-remorques et d’accueillir des fréquences plus élevées de trains. CargoBeamer exploite Calais (zone Transmarck) depuis mi-2021 après un investissement public-privé de 33 M€, sans que l’on sache si la rentabilité est au rendez-vous. L’exploitation du terminal sétois a démarré fin 2021. VL
Le site multimodal CargoBeamer près du port de Calais. © CargoBeamer