Soucieux dès l’origine de maitriser toute sa chaine d’approvisionnement avec une logistique intégrée à l’échelle nationale, le Groupement Les Mousquetaires avait engagé il y a 12 ans son Plan de Transformation Logistique (PLT) afin d’accompagner sa croissance et la conquête de parts de marché d’un parc comptant aujourd’hui plus de 2.000 Intermarché et Netto dans l’Hexagone (17% de PDM au dernier pointage, derrière E.Leclerc et Carrefour). Quelque 1,7 Md€ ont été investis pour reconfigurer ses moyens dans une optique plus massifiée, axée performance et maitrise des coûts, au service des supermarchés relevant des 3.000 adhérents du groupement, tout en améliorant l’environnement de travail des quasi 8.000 salariés d’ITM LAI. Ce plan touche à sa fin avec la base d’Angoulême (voir brève précédente) et l’extension en 2025 de celle d’Heudebouville (19.000 m² destinés à rapatrier et mécaniser la gestion du frais). Avec 31 bases logistiques –soit mixtes ou spécialisées, mais aussi 5 bases centrales pour les rotations lentes et une nationale en Essonne– ITM LAI dispose d’1,9 M de m² pour traiter 1,1 Md de colis cette année, en conjuguant préparation manuelle / vocale, mécanisation, robotisation Fives du sec sur 3 d’entre-elles, et une automatisation très poussée sur 5 bases mixtes. Un autre projet stratégique s’est greffé à l’automne 2023 avec la reprise en plusieurs vagues de plus de 290 super et hyper de Casino, gérée via les capacités d’ITM LAI mais aussi en reprenant plusieurs entrepôts dans le Sud-est et le Centre, où se concentre une bonne part de ces magasins : soit deux sites prestés à GXO à Salon-de-Provence (gel) et Montélimar (frais et FFL), et un d’Easydis à Saint-Bonnet-les-Oules, près de Saint-Etienne, qui verra ID Logistics prendre le relais début octobre. ITM LAI a aussi renoncé à fermer son entrepôt sec de Miramas, dans les Bouches-du-Rhône, aussi confié à ID Logistic. Avec l’intégration imminente des 60 derniers magasins, le volume traité par ITM LAI aura augmenté de 15%, d’où des délestages temporaires entre ses bases et un redécoupage de certaines zones. Quant aux effets d’échelle en matière de coûts logistiques au colis, ils permettront de baisser les prix en magasin, assure Thierry Cotillard, le président des Mousquetaires. MR
Le Plan de Transformation Logistique d’ITM LAI a notamment misé sur la technologie pour accompagner la croissance des enseignes Intermarché et Netto. © Julien Tuyeras