La division sanitaire et chauffage (DSC) de Saint-Gobain Distribution Bâtiment France compte bien faire du B100 la principale énergie pour ses livraisons en 2030, à hauteur de 53% de sa flotte (qui compte près de 200 véhicules). Deux cuves de 20.000 litres remplies de ce biodiesel issu de ressources renouvelables comme l’huile de colza ont déjà été installées sur sa base logistique d’Atton, en Meurthe-et-Moselle (pour 6 camions), et sur celle de Fuveau, dans les Bouches-du-Rhône (pour 3 tracteurs, 4 en 2025). D’ici la fin de l’année, le déploiement d’autres cuves B100 est prévu sur d’autres bases logistiques, notamment à Toulouse et Paris-Bercy. Parallèlement, les camions concernés, des porteurs de 12 t pour la plupart, ont fait l’objet d’un rétrofit moteur leur permettant d’être éligibles au B100. A noter que DSC s’est engagé à atteindre un transport zéro émission à horizon 2050, et de plus de 50 % d’ici 2028-2029. D’ici fin 2024, la flotte de ses camions électriques passera de 8 à 16 véhicules, avec l’ambition d’atteindre 15 % de la flotte équipée, soit 29 poids lourds en électrique d’ici 2030. JLR
La cuve B100 de la base logistique de DSC à Atton, en Meurthe-et-Moselle, approvisionne 6 camions. © DSC