Newsletter quotidienne n° 4089

Afin d’épauler les industriels dans leur transformation logistique pour gagner en efficacité, compétitivité ou durabilité, le Groupe Blondel a structuré une nouvelle offre baptisée Log’in You. Portée par sa BU Industrie, elle package les expertises et savoir-faire développés à l’échelle des quasi 50 implantations hexagonales du transporteur-logisticien d’origine picarde (3.000 collaborateurs et 400.000 m² dédiés) pour répondre dans une approche « à la carte » aux besoins de chaque industriel, qu’il s’agisse par exemple d’accélérer sa cadence de production, d’optimiser sa gestion des approvisionnements ou sa disponibilités produits, de mieux maitriser la valorisation de ses stocks… Sa 1^ère brique relève de l’audit, à charge pour les experts de Blondel de dresser un « état des lieux sans concession » de la logistique de l’industriel, ses flux physiques et d’informations, et de proposer des axes d’amélioration en matière de performance opérationnelle, qualité ou visibilité, avec des préconisations en matière de process ou de solutions. Plus classique pour le logisticien, la 2^ème repose sur l’externalisation logistique –in ou ex situ–, avec un éventuel accent durabilité / décarbonation via la mutualisation de ses flux, le recours à la flotte de véhicules bas carbone du Groupe Blondel ou ses emballages écologiques. « L’offre Log’in You répond aux enjeux des industriels voulant faire évoluer leur logistique, à l’image de leur usine, face aux grandes mutations sociétales –exigences des clients en termes de personnalisation et de disponibilité produits– mais aussi technologiques ou environnementales. Elle leur garantit de bénéficier d’une logistique connectée et performante, via l’externalisation ou le transfert de nos savoir-faire, pour relever leurs défis d’efficience opérationnelle, d’optimisation des coûts et de décarbonation de leur activité », souligne Christian Debucquet, directeur régional des Opérations et de la BU Industrie du Groupe Blondel. MR

L’ensemble de la communauté de la Supply Chain est invitée le jeudi 30 janvier, dès 9h du matin, à la station F dans le 13^ème arrondissement. Dans ce temple parisien de l’innovation et de l’entreprenariat, vous pourrez assister aux soutenances des 6 équipes finalistes (voir NL 4086) et voter pour élire le Grand Prix et le Coup de Coeur. A noter que l’évènement vous réservera d’autres surprises en termes de contenu inspirant, nous y reviendrons très vite via cette newsletter. Réservez dès aujourd’hui votre journée et inscrivez-vous sur la liste « électorale » en cliquant sur le lien ci-dessous. JLR

Pour s’inscrire (gratuitement) au Forum des Rois du 30 janvier à la Station F, cliquez ici

Pour connaître les possibilités de sponsoring de l’évènement des Rois de la Supply Chain 2025, contactez Philippe Tesson : 06 81 35 79 03

Logisticien de référence en Occitanie et dans le grand Sud-Ouest avec 10 entrepôts, soit quelque 228.000 m², Denjean Logistique avait initié en 2022 un projet WMS destiné à soutenir son développement et optimiser ses opérations. Après un tour du marché, son choix s’était porté sur Reflex pour un déploiement sur l’ensemble des activités ne relevant pas d’un WMS choisi par le client (la filiale logistique du groupe Denjean compte 70 clients, pour un CA de l’ordre de 40 M€). Au-delà de la robustesse de la solution ou de sa richesse fonctionnelle, notamment concernant le volet clé pour Denjean de gestion des flux e-commerce, les perspectives d’évolution présentées par la BU Reflex d’Hardis Group et ses capacités d’accompagnement pour ce déploiement ont été déterminantes. La bascule a été progressive et 75% des clients du 3PL ont été migrés à ce jour, avec une transition au cas par cas selon les particularités logistiques et informatiques de chacun. « La solution est notamment interfacée avec les ERP de nos clients et notre TMS. Nos équipes, qui ont été formées à l'utilisation de Reflex WMS, déploient désormais la solution de manière totalement autonome », précise Laurent Dupos, le directeur Méthodes de Denjean Logistique. Les gains sont déjà tangibles en matière de productivité, particulièrement grâce aux fonctionnalités en préparation e-commerce qui ont permis d’adopter un processus de ramasse globale puis d’éclatement. Et des tâches jusque-là manuelles et chronophages ont été automatisées, comme le lancement et l'ordonnancement des préparations. À cette première phase de migration à périmètre équivalent va en succéder une nouvelle : « A partir de 2025, nous nous concentrerons sur l'optimisation des processus », indique Benoît Leclerc, le DG du logisticien. Parmi les fonctionnalités à l’étude figurent le module Voice Picking dédié à la préparation vocale, toujours dans l’optique d’améliorer l’efficacité des opérateurs, ou celui baptisé Visibility qui permet de partager des informations en temps réel avec les clients. MR

Opération diversification chez TSC Auto ID. Le fabricant taiwanais d’imprimantes thermiques d’étiquettes codes-barres et RFID a fait l’acquisition du sud-coréen Bluebird, spécialisé dans les terminaux mobiles, les tablettes et les lecteurs RFID. Avec cette acquisition, réalisée via un rachat d’actions, TSC Auto ID souhaite renforcer sa position de spécialiste mondial dans les solutions d’identification automatique. « C’est une étape décisive dans l’avancement de notre stratégie mondiale et l’élargissement de notre portefeuille produits, souligne Vincent Chen, président de TSC Auto ID. En intégrant à nos technologies d’impression les solutions en informatique mobile et capture de données de Bluebird, nous créerons une gamme complète de produits et services. La demande pour des systèmes ‘input & output’ intégrés ne cesse de croître et notre objectif est de fournir des solutions unifiées qui répondent à ces besoins tout en améliorant l’expérience globale de nos clients. » Créé au début des années 2000, Bluebird compte plus de 3.000 clients et 600 partenaires dans 120 pays, ses solutions étant utilisées dans les secteurs du retail, de la santé, de l’industrie, du transport et de la logistique. L’entreprise conservera son indépendance opérationnelle tout en travaillant avec son nouvel actionnaire dans la recherche de synergies, notamment en matière de développement produits et d’opérations commerciales. AD

En cette fin d’année, nous voici entrés de plain-pied dans ce que les anglo-saxons appellent le Golden Quarter, après le Singles Day (11 novembre), pendant la semaine du Black Friday, juste avant le Cyber Monday (2 décembre) et en approche des fêtes de Noël et de fin d’année. Dans un communiqué en français daté d’hier, le logisticien Rhenus en profite pour insister sur l’importance pour ses clients retailers et industriels des PGC d’avoir planifié à l’avance leur logistique en prévision de cette période phare du consumérisme. C’est aussi l’occasion pour lui de rappeler qu’en tant que partenaire logistique global, en plus de la partie stockage et distribution, il peut aussi aider ses clients à anticiper les éventuels dysfonctionnements et à planifier à l’avance leurs opérations de transport oversea. « Alors que nous entrons dans cette période de pointe critique, l'augmentation de la demande mondiale pose des défis au fret aérien, en particulier en Chine et en Asie-Pacifique, où les capacités se réduisent en raison de l'essor du commerce électronique. Les compagnies aériennes déplacent leur capacité vers les routes commerciales liées à la Chine, ce qui affecte la disponibilité et les tarifs dans le monde entier. Dans le même temps (…), le fret maritime connaît aussi des perturbations dues à des retards de navires et à une augmentation de la demande à l'approche du début du Nouvel An chinois » expliquait Jan Harnisch, le CEO de Rhenus Air & Ocean, dans le même communiqué en anglais, paru il y a déjà trois semaines. Dommage que Rhenus n’ait pas fait preuve d’anticipation quant à sa traduction en français… JLR

Première sortie du pays pour SPI. Le spécialiste français des opérations de conditionnement, de logistique et de préparation de commandes a remporté un appel d’offres outre-Manche portant sur la reprise d’activité d’une plateforme logistique de 30.000 m² près de Norfolk, dans l’est de l’Angleterre. Avec cette opération, réalisée dans le cadre de la réglementation locale dite TUPE (Transfer of Undertakings Protection of Employment), SPI reprend un site composé de plusieurs bâtiments où 400 personnes assurent des opérations de conditionnement et de logistique associée pour un groupe international évoluant dans le secteur des PGC (son nom n’a pas été communiqué). « Le gain de cet appel d’offres découle d’une véritable volonté du groupe de s’implanter au Royaume-Uni », souligne Victor Emmanuel Vieilly, président du groupe SPI. Preuve en est, le prestataire a créé dans la foulée sa filiale SPI UK Limited. « Elle marque un nouveau tournant dans l’histoire du groupe » assure Victor Emmanuel Vieilly. Dans son communiqué, l’entreprise indique qu’elle démarrera une deuxième activité en Angleterre dès mars 2025. AD