À remonter la piste principale de l’ancienne Base Aérienne 103 proche de Cambrai, bordée de six entrepôts XXL, on mesure le chemin parcouru depuis la toute première présentation du projet Evalley à l’été 2013. Sur les 550.000 m² de bâtiments logistiques prévus au PC de sa première tranche, plus de 420.000 m² ont été réalisés depuis le 1er coup de pioche en septembre 2019, en comptabilisant l’extension qui sera finalisée d’ici janvier prochain du bâtiment H à 110.000 m² (sa première moitié est louée et exploitée depuis l’automne 2022 par GXO pour le compte de La Redoute, voir NL 3636). La première décennie de ce projet hors norme a été célébrée jeudi dernier par le chef d’orchestre de son développement, Castignac, fondé en 2020 en capitalisant sur ce succès pour devenir un acteur en vue de l’immobilier logistique en tant « Investment Manager & Operative Partner » comptant plus d’1 Md€ d’actifs sous gestion avec comme principaux clients l’initiateur d’Evalley, le groupe BT Immo, et son partenaire investisseur Brookfield. Deux inaugurations étaient au programme : d’une part les plus de 60.000 m² du bâtiment G qu’opère ID Logistics pour le compte du géant brassicole AB InBev (voir NL 3866), ainsi que le bâtiment C de 55.000 m² dont 3 cellules accueillent depuis fin novembre le chinois ParcelJet Logistics, spécialiste des flux de livraison transfrontaliers. Partenaire clé du développement global de plateformes et marques e-commerce de son pays d’origine, cet acteur fondé à Hong Kong début 2020 revendique déjà plus de 340.000 m² de capacités logistiques réparties dans une quinzaine de pays, sur tous les continents, qui lui permettent d’opérer plus de 60 canaux d’expédition express internationaux. Son implantation sur Evalley confirme la vocation e-commerce d’origine du parc, où plus de 1.500 salariés opèrent au quotidien essentiellement chez des prestataires logistiques. Et si quelques cellules sont disponibles au sein du bâtiment C aux côtés de PJ Logistics, deux autres bâtiments sont encore prévus : le F approchant les 50.000 m², et le E qui sera une messagerie de 27.000 m² avec une multitude de quais sur deux façades. Par ailleurs côté Castignac, on prépare déjà le PC de la seconde tranche d’Evalley, le long de la piste dite « allemande », qui pourra proposer jusqu’à 300.000 m² de bâtiments supplémentaires. MR
Avec ses 420.000 m² d’entrepôts déjà réalisés, le projet Evalley est à mi-parcours de son programme en deux tranches imaginé en 2013. © Castignac