Le respect de la promesse client sur les délais de livraison en H+2, H+4 et J+1 à destination de 400 sites dans toute la France et l’augmentation du référentiel de produits stockés de quelques 10.000 SKU par an ont conduit Parts Holding Europe (PHE, le nouveau nom d'Autodis Group depuis 2018) à investir 13 M€ depuis 2021 dans le renforcement des capacités de la plateforme Logistéo d'Autodistribution à Réau, en Seine-et-Marne (36.000 m²). Le spécialiste de la distribution de pièces auto auprès des garages et revendeurs professionnels dispose de ce bel outil depuis 2018 (pour les pièces mécaniques), doté notamment d’un système à navettes Cuby de SSI Schaeffer pour les références de classe B (moyennes rotations). En août 2022 , un premier travail a été réalisé pour accroître la capacité de stockage du site, en équipant la 6ème cellule de racks en allées étroites (16.000 palettes), sillonnées par des chariots filoguidés. A l’été 2023, pour accompagner la croissance du réseau et du nombre de références, c’est la partie réception qui passe de 11 à 22 postes, et le système Cuby se voit ajouter un cinquième poste de préparation de commandes. Et depuis novembre 2024, dans le cadre d’un investissement de quelque 8 M€, le système goods-to-person Cuby compte trois allées supplémentaires (soit 8 au total) et deux autres postes de préparation ont été ajoutés sur une mezzanine (un huitième y sera installé en 2027), pour pouvoir faire face aux pics que connaît habituellement Autodistribution en mars, juin-juillet, et octobre. Le système Cuby compte désormais 130.000 bacs, contre 90.000 en 2018. « Pour les articles dont les dimensions maximales sont compris entre 60 et 80 cm, nous avons également travaillé sur l’amélioration de la productivité de 20% de notre système miniload » nous a précisé Julien Raimbault, directeur du site Logisteo. Au final, le site de Réau, qui emploie 300 collaborateurs, compte aujourd’hui 103.300 références (vs 85.000 en 2018). De 37.500 lignes préparées en moyenne par jour en 2018, sa capacité est aujourd’hui passée à 53.000, extensible à 75.000 en période de pic. En 2024, 11,3 M de lignes de commandes y ont été préparées. JLR