Les 22 et 23 septembre derniers, les premières assises de la protection sociale des transports et de la logistique organisées par les institutions de protection sociale du transport CARCEPT-Prévoyance et IPRIAC ont réuni trois cent participants à Paris
Au programme, quatre plénières dont la première sur le transport et le développement durable
A la question de ce qu’il serait intéressant de faire en la matière, les réponses des intervenants ont été variées : test du péage urbain à Paris, diminution du coût du travail comme en Allemagne et en Suède en reportant la taxation du travail sur celle de la pollution, retour à un vrai Ministère de tutelle qui aurait plus de pouvoir, généralisation de l’Eurovignette (taxe permettant d’utiliser les réseaux routiers) au niveau européen et harmonisation européenne.
Les autres plénières ont porté sur l’accompagnement des pathologies professionnelles neurologiques ou psychiatriques, retraite, emploi et pénibilité, et le renforcement des garanties conventionnelles par les partenaires sociaux. 7 ateliers ont permis de se pencher sur des points précis, par exemple l’emploi des seniors
Pour favoriser leur emploi, il a été préconisé de mettre en place un plan d’action pour communiquer sur la santé des seniors, travailler sur l’ergonomie, faciliter le passage à temps partiel, optimiser la formation des salariés de plus de 45 ans, et celle des plus de 55 ans sur les fondamentaux pédagogiques
Philippe Grillot, Président de TLF, a déclaré qu’avec la réforme des retraites, « il est à craindre que le départ en CFA (congé de fin d’activité des conducteurs routiers), aujourd’hui à 55 ans, passe à 57 ans
TLF défendra le régime du CFA. »
Les assises étaient placées sous le haut patronage du Ministre du Travail et de la Solidarité de Eric Woerth et de Dominique Bussereau, Secrétaire d’Etat aux Transports
Ce dernier a rappelé « le rôle déterminant des bonnes conditions de travail sur les résultats des entreprises du secteur
La voie de cet épanouissement professionnel, c’est à la fois l’appartenance à une collectivité de travail, dont la cohésion doit être réelle, et les garanties et avantages conventionnels dont bénéficie la profession. » CC
Photo : plénière transport et développement durable.©CC