Le rapport provisoire 2010 de la commission des comptes des transports de la nation vient de paraître
Il mentionne que : « les transports intérieurs terrestres de marchandises se redressent (+3,6%) après un recul qui sur deux ans est de -19,3%
Cette reprise provient du transport routier de marchandises réalisé par les poids lourds français (+4,6% après -14,1% en 2009) et du transport fluvial (+8,6%) tandis que le transport ferroviaire continue à baisser très fortement (-6,3% après -20,5%), baisse amplifiée par les intempéries de décembre et les mouvements sociaux »
Malgré la hausse de 4,6% du trafic routier, le rapport souligne que ce redressement ne suffit pas à compenser les effets néfastes de la crise (fin 2007, 2008 et début 2009). « Les tonnes-kilomètres sont, en moyenne annuelle, inférieures à celles observées en 1999 »
Par ailleurs, le rapport relativise la chute des résultats enregistrés pour le ferroviaire en relevant que « malgré un contexte peu porteur, l’ouverture du marché se poursuit et les entreprises privées concurrentes de la SNCF accroissent de six points leur part de marché en t-km, pour atteindre 21% ». L’augmentation du transport fluvial, qui retrouve son niveau de 2006, est saluée
Enfin, le transport par oléoducs diminue pour la quatrième année consécutive, mais de manière atténuée (- 1,9% contre –13,3% en 2009)
Le rapport justifie ces évolutions en expliquant que le redémarrage constaté pour tous les modes (hors ferroviaire) « a pour principal moteur le transport de produits agricoles ainsi que de marchandises groupées et conteneurs »
Toujours selon le rapport, cette hausse du transport entraîne une reprise de l’emploi
Même les chiffres d’affaires seront positivement impactés ! En effet, « le chiffre d’affaires des entreprises de transport routier de marchandises, élargi à la messagerie-fret express, devrait augmenter à nouveau après une année 2009 en forte baisse (+4,8% après -9,4%) »
Ce premier bilan sur l’année 2010 sera complété fin juin. JF