En interne, la branche EP (Exploitation Production) du groupe Total l’a baptisée « e-transit », mais il s’agit bien des modules de gestion de commandes, transport et tracking du TMS (Transport Management System) DDS Shipper de l’éditeur français DDS Logistics
L’outil fonctionne depuis 2004 comme un portail collaboratif sur lesquels chargeurs et prestataires (transitaires, sociétés d’inspection) renseignent les différentes étapes des transports mondiaux import/export (de l’enlèvement du colis chez le fournisseur au déchargement à l’arrivée, en passant par le dédouanement)
L’objectif est de localiser précisément la marchandise commandée et de mieux anticiper les éventuels aléas sur toute la chaîne transport. « Les retards dans la livraison de marchandises peuvent avoir des répercussions financières très lourdes, par exemple lorsqu’il s’agit d’équipements pouvant entraîner l’immobilisation d’appareils de forage ou de plateformes de production » souligne Dominique Rondeau, Responsable Méthodes Achats/Contrats et Relations avec les filiales de Total EP
La solution, déployée en collaboration avec Alti Consulting, aide également à planifier les opérations sur toute la chaîne de transport
Pour l’instant, seules quatre filiales de la branche EP utilisent « e-transit », mais l’objectif à moyen terme du groupe Total serait d’étendre d’ici fin 2010 l’usage de cet outil à toutes les autres filiales, principalement en Afrique, Moyen-Orient et Asie du Sud Est. JLR