« Ce projet consiste à transporter des produits alimentaires par voie fluviale dans une centaine de magasins
Les livraisons ont démarré il y a 6 semaines », a introduit Jean-Paul Mochet, Directeur de l’enseigne Franprix. 20 km sont parcourus chaque jour entre le Port de Bonneuil-sur-Marne (94) et le Port de la Bourdonnais, 450 palettes de marchandises acheminées et 26 conteneurs transportés
A terme, le remplissage optimal de la barge, utilisée aujourd’hui à 50%, permettra de réaliser des gains annuels de : 450.000 km routiers, 3.874 camions sur les routes et 37% d’émissions de CO2. « Une solution qui permet donc de réduire la pollution et les nuisances sonores, de garantir les délais de livraisons, de réaliser des gains environnementaux et d’anticiper les contraintes futures de la logistique urbaine», a conclu Jean-Paul Mochet. 1,6 M€ ont été investis par Ports de Paris pour l’aménagement du port de la Bourdonnais
Le dernier kilomètre dans Paris est opéré par Norbert Dentressangle avec des porteurs Euro 5 à moteur thermique
Il semble qu’une bascule vers des véhicules hybrides ou électriques ne soit pas encore d’actualité… « Nous sommes fiers d’être l’architecte et le maître d’œuvre de cette solution intermodale », a déclaré à cette occasion Hervé Montjotin, DG en charge de la division transport de Norbert Dentressangle
Et de préciser : « La compétitivité de la prestation n’est pas dégradée
D’un point de vue économique, cette nouvelle solution est « neutre » pour Franprix »
Le distributeur compte bien exploiter l’argument environnemental auprès de sa clientèle parisienne grâce au logo apposé sur les vitrines de ses magasins « votre magasin livré par la Seine »
Jean-Paul Huchon a fait un clin d’œil à Monoprix (avec sa solution ferroviaire) en introduisant son propos par : « Il s’agit de la deuxième opération en termes de soulagement de la circulation parisienne ». « En temps de crise, la voie d’eau est un atout majeur pour la compétitivité de notre territoire », a-t-il expliqué
Frédéric Cuvillier a souligné « l’exemplarité du projet » et « le succès de ce partenariat public-privé (Franprix, Norbert Dentressangle, Ports de Paris et VNF, ndlr) ». JF
Photo : (de gauche à droite) Hervé Montjotin (Directeur général en charge de la division transport de Norbert Dentressangle), Jean-Paul Huchon (Président du Conseil régional d’Île-de-France), Frédéric Cuvillier (Ministre en charge des Transports, de la Mer et de la Pêche), Rachida Dati (Députée européenne et Maire du 7ème arrondissement de Paris), Anne Hidalgo (1ère adjoint au Maire de Paris), Christian Favier (Sénateur du Val-de-Marne, Président du Conseil général du Val-de-Marne) et Jean-Charles Naouri (Président-Directeur général du Groupe Casino) ©JF