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Archives : Articles Magazine

Une nouvelle organisation commerciale chez JLT France

20/10/2025

Après 11 ans passés à la tête de JLT France, Philippe Briantais est parti à la retraite au début octobre. Cet entrepreneur bien connu du

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La logistique, une « deuxième chance » pour les jeunes laissés sur le bord de la route

20/10/2025

Elles comptent aujourd’hui 146 sites dans 64 départements. Elles sont reconnues comme un acteur clé de la formation et de l’emploi par un grand nombre

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« En supply chain, tout est une question d’adaptation permanente »

20/10/2025

Supply Chain Magazine : Pouvez-vous nous raconter votre parcours au sein du groupe Michelin avant de devenir le nouveau patron de la supply chain en avril

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Un œil sur l’entrepôt, un autre sur les sciences Po

20/10/2025

« La tête dans la stratégie et les pieds dans les palettes ». C’est par cette expression devenue célèbre dans notre communauté qu’il y a près de

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La nouvelle frontière du picking robotisé

20/10/2025

Plus de dix ans déjà que les premiers modèles de bras robotisés pour le picking ont commencé à faire leur apparition au catalogue des intégrateurs.

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Des palettes sur AMR pour la préparation unitaire

20/10/2025

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« Dans l’évolution des systèmes automatisés, nécessité fait loi »

20/10/2025

SCM : En matière d’automatisation, le paysage a considérablement évolué depuis l’ère des pionniers et des transstockeurs. Comment qualifieriez la période actuelle, où le rythme des

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Renault booste ses pièces de rechange avec Exotec

20/10/2025

Démarrée le 3 décembre dernier, l’installation déployée par Exotec près de Sens chez Renault Group – une première chez un constructeur automobile – a fini son ramp-up au

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Du nouveau chez TGW et Boa Concept

20/10/2025

Lors de la dernière SITL, TGW a présenté son système robotisé de stockage/préparation de commandes LivePick. Sa spécificité ? Elle se compose d’un système de stockage

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Révolution IA et automatisation en supply chain

20/10/2025

La chaîne d’approvisionnement traverse une période d’instabilité sans précédent. Les facteurs tels que les tensions géopolitiques, les fluctuations des coûts des conteneurs, la variation des

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