Le défi des livraisons en ville est plus que jamais d’actualité, à l’heure où les collectivités locales vont pouvoir mettre en œuvre des actions de type zones de circulation restreinte (ZCR) en vertu de la loi relative à la transition énergétique et à la croissance verte. « Il y a beaucoup d’externalités négatives, mais n’oublions pas qu’il existe aussi une importante externalité positive : le transport de marchandises en ville représente aujourd’hui 1,8 M d’emplois » a souligné Jérôme Libeskind, Expert en logistique urbaine et e-commerce, en ouverture de la conférence qu’il animait jeudi dernier sur la SITL 2016
Que font les éditeurs de logiciels d’optimisation de tournées pour s’adapter à ces changements à venir et relever le défi de la rentabilité du dfernier kilomètre ? Chez PTV Group, la tendance est notamment à l’intégration de ces futures ZCR dans ses solutions logicielles, à l’enrichissement de sa base de connaissances sur les adresses de livraison par des positions GPS constatées sur le terrain, et à la mise en œuvre de techniques de clustering (délimitation automatiques de secteurs en fonction des flux à opérer)
Le calcul du temps de parcours est également devenu un enjeu fort. « Les progrès de l’information trafic prédictive permettent à nos outils de trouver le bon itinéraire non plus sur des données en temps réel, mais en fonction de ce qui pourrait se passer dans les 5 ou 10 prochaines minutes » a indiqué Marc Delbard, Responsable marketing chez PTV Group. JLR