Intralogistique

  • Rob’occ fait ses preuves chez Mecaprec
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    Rob’occ fait ses preuves chez Mecaprec

    Souhaitant optimiser les transferts de charge sur son site de production de Lavelanet, en Ariège, l’industriel Mecaprec a opté pour le robot mobile autonome ROC-E de la start-up française Rob’occ. Spécialisé dans l’usinage de précision, Mecaprec ne s’appuyait jusqu’alors que sur ses collaborateurs pour déplacer au quotidien outils, pièces et autres colis entre les différentes…

  • Swisslog redonne un coup de jeune à sa gamme Monorail
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    Swisslog redonne un coup de jeune à sa gamme Monorail

    C’est sous la dénomination FastMove que Swisslog commercialise sa nouvelle génération de système monorail conçu pour le transport « suspendu » de palettes et de trolleys en entrepôt, sur de longues distances ou à des cadences élevées. Ce type de solution très robuste, qui s’appelait jusque-là simplement « Monorail » chez Swisslog, est utilisé depuis des dizaines d’années dans des…

  • Honeywell cède ses deux divisions liées à l’entrepôt
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    Honeywell cède ses deux divisions liées à l’entrepôt

    (Rétro de l’été) Le groupe américain Honeywell Technologies a finalisé coup sur coup la cession de deux de ses activités liées à la logistique, dans le cadre du recentrage depuis 3 ans de son cœur de métier vers des solutions d’automatisation des secteurs de l’industrie et du bâtiment. Le 27 juillet, c’est d’abord l’activité Warehouse…

  • Armor-Iimak prend de la hauteur avec des AGV d’Alstef
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    Armor-Iimak prend de la hauteur avec des AGV d’Alstef

    Client historique du spécialiste des solutions automatisées de manutention, l’industriel Armor-Iimak a mis en service des AGV de dernière génération d’Alstef Group sur son site de production de La Chevrolière, en Loire-Atlantique. Depuis quelques mois, cette usine spécialisée dans la fabrication de rubans d’impression utilise en effet trois exemplaires du chariot automatisé tri-directionnel GT16, qui…

  • Enjoy lance I-LOVE, une offre marketée de seconde main en automatisation
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    Enjoy lance I-LOVE, une offre marketée de seconde main en automatisation

    L’éditeur-intégrateur lyonnais Enjoy Automation travaille depuis mai 2025 à une prestation de service intégrée permettant de relocaliser et remettre en service des systèmes d’automatisation intralogistiques déjà existants, avec un retrofit mécanique et logiciel (notamment avec Enjoy WCS). Désormais industrialisée et avec au moins une référence client chez Damart, cette offre de seconde main est marketée…

  • Carrefour teste son premier robot humanoïde en entrepôt
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    Carrefour teste son premier robot humanoïde en entrepôt

    Par le biais d’une vidéo postée sur LinkedIn, le Pdg de Carrefour Alexandre Bompard a révélé que le distributeur testait actuellement un robot humanoïde dans son entrepôt de Villeneuve-la-Garenne (au nord de Paris). Sur ce site e-commerce de livraison à domicile, celui-ci déplace en toute autonomie des bacs remplis de produits grâce à ses capteurs,…

  • Amazon accélère la robotisation de ses sites en Europe
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    Amazon accélère la robotisation de ses sites en Europe

    Lors de son évènement Delivering the Future il y a quelques jours à Londres, Amazon a non seulement présenté la nouvelle version de son AMR Proteus, mais aussi dévoilé sa feuille de route robotique pour l’Europe. Cet AMR d’une capacité de 400 kg peut être utilisé dans le transfert de rolls vers des quais d’expédition,…

  • Itoh Denki dévoile son concept innovant de convoyeur silencieux
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    Itoh Denki dévoile son concept innovant de convoyeur silencieux

    Avec son un tapis breveté innovant composé de roues en plastique, c’est nouveau type de convoyeur que lance Itoh Denki, qui le présente comme une alternative efficace aux convoyeurs à bande pour transférer des charges variées. Baptisé FNR (Flexible Noiseless Roller), il permet d’assurer sans choc et en silence l’acheminement d’articles mixtes de petits et…

  • Jungheinrich teste des batteries sodium-ion pour ses chariots
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    Jungheinrich teste des batteries sodium-ion pour ses chariots

    Afin d’étudier la faisabilité d’un déploiement massif de batteries sodium-ion (Na-ion) en intralogistique, Jungheinrich a entrepris d’en tester en prototype sur des chariots électriques. Réalisés en conditions réelles chez des clients, ces tests interviennent dans un contexte devenu plus favorable pour cette technologie apparue dans les années 80 puis délaissée progressivement au profit du lithium-ion (Li-ion).…