A la vielle du début de la SITL Europe, les trois fédérations de transporteurs FNTR, TLF et Unostra cherchent à mettre la pression sur les pouvoirs publics en demandant une réunion d’urgence avec les ministères concernés sur la politique européenne de la France et sur la réforme des politiques de contrôle en matière de transport routier de marchandises
Leur constat en cette fin de premier trimestre 2016 : l’activité des transporteurs français ne cesse de se dégrader et le marché est déstabilisé par la présence accrue de transporteurs « low cost » (concurrence déloyale, omniprésence des véhicules utilitaires légers, affrètement sauvage, repos hors cabine non respecté, cabotage illégal, stationnement à demeure de flottes de véhicules)
La Profession demande également un durcissement des sanctions et des peines, et l’obligation d’établissement en France pour les transporteurs étrangers y travaillant de façon permanente. JLR