Il va falloir s’y préparer : à partir de juillet 2016, les chargeurs auront obligation de peser et de déclarer la masse brute de leurs conteneurs avant remise à l’armateur, au terminal d’embarquement, en vertu de la nouvelle version convention internationale Solas (Safety of Life at Sea)
L’OMI (Organisation Maritime Internationale) propose deux méthodes, soit peser directement les containers pleins, soit peser chaque élément placé dans le container et consolider le tout en ajoutant le poids à vide du conteneur
C’est à cette seconde méthode que répond la solution proposée par le néerlandais Ravas, spécialisé dans les appareils de pesage pour la manutention
Sa solution utilise iForks, son système de pesée installable en quelques minutes sur le mât des chariots-élévateurs
Chaque charge est pesée automatiquement, avec affichage dans la cabine du chariot du poids à 1 kg près et possibilité de communication bidirectionnelle sans fil avec les systèmes WMS ou ERP, par une connexion Bluetooth ou Wifi
Pour compléter le dispositif, Ravas a développé une application pour PDA, iPad et iPhone, la Solas App, qui permet d’identifier les différentes palettes, d’enregistrer leurs poids et de calculer in fine le poids total du conteneur, identifié préalablement par un numéro
Les données peuvent être téléchargées sur un PC via un câble USB en tant que fichier CSV, ou bien directement transmises par courriel à la compagnie de transport directement depuis l’application. PM