RUPTURES EN STOCK
S’il y a bien un mot qui trotte dans la tête de tous les professionnels du Supply Chain Management, c’est celui de rupture. Quand le terme s’applique au stock, son impact peut être catastrophique. Si l’entreprise ne peut répondre à la demande sur tel ou tel article, ou bien fabriquer telle ou telle référence car il manque un composant, c’est une perte de chiffre d’affaires potentiel, voire plus grave, une perte de clients. Et au-delà de la dégradation ponctuelle du sacrosaint taux de service, c’est aussi le signe qu’on n’aura pas su anticiper ou réagir suffisamment vite face à un retard de réapprovisionnement ou à un aléa. Pire, qu’on aura mal estimé l’évolution de la demande. Bref, quand survient la rupture de stock, c’est le coeur du métier qui en prend pour son grade.
Dans la période qui s’est ouverte, d’autres ruptures vont accaparer l’esprit des responsables Supply Chain. J’en vois au moins trois. La plus évidente est celle de l’IA, au-delà même de la surenchère marketing. On nous a déjà fait le coup des technologies « disruptives » en Supply Chain, de la RFID à la Blockchain en passant par l’IoT, mais force est de constater que l’IA est d’une autre nature. Surtout que son utilisation dans la vie courante est déjà une réalité. Tous les métiers de la Supply Chain sont impactés, des prévisionnistes aux opérateurs en entrepôt, où certains 3PL commencent même à tester des robots humanoïdes.
La deuxième rupture, c’est la fin de la mondialisation telle qu’on la connaissait depuis les années 80. Les tensions géopolitiques et la volatilité douanière sont désormais des paramètres à prendre en compte quasiment en temps réel pour adapter sans délai le schéma logistique et industriel de ses fournisseurs, de ses usines et de ses entrepôts. Et la troisième rupture, c’est celle de la décarbonation, et notamment de l’adieu
