Le groupe Mercedes-Benz (MB) va refondre sa Supply Chain inbound (appro) et outbound (pièces détachées et véhicules finis) et placer son équipe de SCM au centre de ses plans de production afin de gagner en efficacité et de réduire le coût logistique par véhicule, c’est ce que révèlent nos confrères de Automotive Logistics Magazine. « Cet investissement de plusieurs centaines de millions d’euros dans notre organisation Supply Chain optimisera les flux sur l’ensemble de notre réseau mondial de production » a déclaré Alexander Koesling, Head of SCM chez Mercedes-Benz Cars
Les effets de cette nouvelle organisation, désormais centralisée, sont déjà visibles : MB est en train de construire une nouvelle plate-forme sur la mer Adriatique qui servira de point de départ pour ses véhicules vendues sur le marché asiatique, le groupe vient d’autre part d’ouvrir à Speyer au sud de l’Allemagne un centre de consolidation (90 M€, 21.000 m²) de pièces détachées en provenance de fournisseurs européens et destinées à la Chine, l’Afrique du Sud et les Etats-Unis
Cette plate-forme pourrait servir de modèle et être dupliquée en Asie et dans la région « NAFTA ». PM