Né en 2001, le Club Déméter environnement et logistique s’est constitué en association trois ans plus tard pour déployer des solutions opérationnelles de maîtrise des impacts environnementaux
Composé d’une vingtaine de membres issus de l’industrie (Coca Cola, Danone, L’Oréal), de la distribution (Carrefour, Casino, Monoprix) et des prestataires logistiques (FM Logistic, K+N, Stef-TFE, SNCF), cette association a pour originalité d’intégrer aussi des acteurs du secteur public : Ademe, Mairie de Paris, Ministère de l’équipement et des transports, Université d’Aix-Marseille.
Cinq projets clefs, lancés en 2004, vont commencer à porter leurs fruits
Le premier veut instaurer des indicateurs homogènes et transversaux pour mesurer l’efficacité de la chaîne logistique d’un point de vue économique et environnemental
Le second vise à élaborer une charte des bonnes pratiques en matière d’emballages secondaires (prêts à vendre) et tertiaires (réutilisation).
Le troisième porte sur les livraisons urbaines (identification des nuisances, optimisation des espaces)
Le quatrième cherche à saturer les moyens de transport (camions, wagons), notamment en favorisant les 44 T
Enfin, le dernier entend optimiser le transport et la logistique par une approche plus mutualisée.
« Avec l’aide de l’Ecole des Mines de Paris, nous sommes en train d’analyser les données détaillées de Casino et Carrefour pour créer des groupes de cohérence en termes de livraisons quotidiennes
L’idée ensuite sera de déterminer la localisation optimale d’une plate-forme de regroupement en fonction des sites des fournisseurs et des distributeurs sélectionnés », déclare Jean-Michel Rothier, président de Déméter et Directeur Supply Chain et E-Business de Coca Cola Enterprise
Les premières analyses devraient aboutir fin juin pour la mise en place d’un pilote fin 2006. CP
Bruno Viallon, CPV Associés et Jean-Michel Rothier,
Coca Cola Enterprise, du bureau de Déméter
