Formée en février 2012 à l’initiative de Colgate Palmolive, Mondélez International and Nestlé, la « Joint in Transport » Cooperative, ou JIT (voir SCMAG N° 76) a pour but de réduire les émissions de CO2 du transport transeuropéen de marchandises
Ce projet, soutenu dès ses débuts par the Global Commerce Initiative, the Consumer Goods Forum, ECR Europe et Capgemini, consiste, non seulement à mutualiser le transport entre industriels, mais aussi à massifier suffisamment de volumes pour justifier l’utilisation du mode ferroviaire
Ce projet a abouti le 25 septembre dernier avec le départ du premier train en provenance de Pologne et à destination du Royaume-Uni
C’est au 3PL néerlandais Seacon Logistics qu’est confiée la gestion de la Control Tower, donc des opérations logistiques. « Avec nos volumes actuels nous estimons pouvoir économiser 18.000 tonnes de CO² par an
Mais avec la croissance de l’activité, le JIT prévoit davantage de gains sur les couts de transport, et encore plus de réduction de gaz à effet de serre », annoncent les partenaires dans un communiqué
Et d’ajouter : « Mais il reste de la place dans le train et plus nous aurons de fret, plus grand sera le bénéfice »
Alors, avis aux amateurs ! PM
