Le sujet fait couler beaucoup d’encre au Royaume Uni depuis deux jours : Theresa May, nouvelle premier ministre outre-Manche, a pris la décision de faire construire une troisième piste d’atterrissage sur l’aéroport de Londres Heathrow
Si cette décision bénéficie du soutien de son gouvernement, ainsi que de celui des acteurs du transport selon la presse spécialisée, ses opposants dont l’ancien Maire de Londres Boris Johnson ainsi que les habitants des communes voisines ont promis de tout faire pour empêcher ce projet d’aboutir
Les raisons principales cette opposition qui remonte régulièrement à la surface depuis 13 ans, sont multiples : son coût de 17,6 Md£ (20 Md€), le bruit, la pollution et la disparition des villages alentours
En effet, si la construction de la troisième piste aboutit, un minimum de 750 maisons seront détruites, moyennant dédommagement (1,5 Md£ au total), 3.750 autres maisons sur les sept communes voisines de l’aéroport ayant également la possibilité de vendre leur terrain à l’aéroport
L’alternative défendue par Mr Johnson consiste à agrandir l’aéroport de Gatwick, situé en zone rurale
Mais pour Mme May, la construction d’une troisième piste à Heathrow constituerait un formidable stimulus économique, 95% de la construction bénéficiera à la Supply Chain britannique, au moment même où l’avenir du pays est incertain avec l’avancée du processus de Brexit
C’est donc une bataille légale qui s’engage entre les deux camps, les travaux d’agrandissement devant aboutir en 2025 dans le meilleur des cas. PM
