Plutôt discret sur le sujet, Fedex étudie de près les technologies à même d'automatiser la livraison des colis à moyen terme. Rob Carter, son Chief Information Officer, s'est entretenu avec nos confrères de la MIT Technology Review et a révélé ses ambitions et son intérêt en matière d'automatisation. Bien que fan de drones à titre personnel, ce dernier ne croit pas réellement aux drones en tant que solution de livraison urbaine en raison d'une législation peu réceptive et par soucis de sécurité, notamment vis-à-vis des enfants et des animaux. Il considère également leurs capacités (poids et distance) trop limitées ce qui les rend selon lui inefficaces par rapport aux moyens de transports terrestres. Rob Carter croit par contre dur comme fer à l'automatisation des camions de livraison et de leurs chauffeurs. Il se dit très intéressé par les systèmes de véhicules autonomes présentés par Volvo et Freightliner (Daimler) et estime que l'on verra des cas d'implémentations concrètes dans les 10 ans à venir. Complétés par des robots livreurs, qui sonneraient à la porte comme un vrai facteur, ceux-ci pourraient contribuer à améliorer le service client et la ponctualité de la livraison. Pour l'heure, Rob Carter révèle que Fedex travaille avec Peleton Technology afin d'étudier les possibilités de faire rouler ses camions en formation serrée. Enfin, Fedex aurait développé une application d'intelligence artificielle qui, couplé à un « assistant » de type Google Home ou Amazon Echo, pourrait très prochainement préparer une expédition en lui dictant les instructions. Le tout sans remplir le moindre formulaire pour une expérience client inédite. PM
Photo : Rob Carter
Photo : Rob Carter