Malgré un CA en légère baisse à 19,958 Md CHF
(18,78 Md€), Kuehne + Nagel se réjouit de ses résultats 2016 : sa marge brute et son EBITDA ont progressé et son résultat net a atteint un nouveau record à 720 M CHF (676,6 M€). La croissance de ses volumes de transport a dépassé celle du marché dans toutes ses B.U., notamment en fret maritime (+6,1%, soit le double du marché). La division a transporté plus de 4 M d'EVP pour la première fois de son histoire, le succès est venu en particulier du transport en lots partiels et en reefers. La faiblesse de ce marché a tout de même impacté négativement l'EBIT de cette B.U. qui recule de 3,1%. En transport aérien, les volumes de K + N ont augmenté de 4,3% à 1.304.000 t, le 3PL renforçant sa position de N°2 mondial dans ce domaine. Ce succès est attribué en partie au service KN EngineChain dédié à la pièce détachée et la maintenance aéronautique ainsi qu'au dynamisme de la clientèle pharmaceutique. Le transport routier et ferroviaire progresse de 11,9% grâce notamment à l'intégration de l'américain ReTrans acheté fin 2015 qui a apporté des solutions de transport multimodal aux USA. Plus de 100 nouveaux projets ont été signés en 2016 par la B.U. Logistique Contractuelle, notamment dans les secteurs automobile, aéronautique, pharmaceutique, e-commerce, high tech et des CPG, ce qui s'est traduit par une croissance des ventes de 5,7% et de l'EBIT de 23,5%. Globalement, le revenu net de K + N, hors droits de douane et taxes, a reculé de 1,2% à 16,525 M CHF (15,53 Md€) sous l'effet de tarifs maritimes historiquement bas, avec en particulier une chute des ventes de 3,2% et de 1% dans les zones Amériques et EMEA. L'Asie Pacifique fait bande appart avec +1,7%. PM
(18,78 Md€), Kuehne + Nagel se réjouit de ses résultats 2016 : sa marge brute et son EBITDA ont progressé et son résultat net a atteint un nouveau record à 720 M CHF (676,6 M€). La croissance de ses volumes de transport a dépassé celle du marché dans toutes ses B.U., notamment en fret maritime (+6,1%, soit le double du marché). La division a transporté plus de 4 M d'EVP pour la première fois de son histoire, le succès est venu en particulier du transport en lots partiels et en reefers. La faiblesse de ce marché a tout de même impacté négativement l'EBIT de cette B.U. qui recule de 3,1%. En transport aérien, les volumes de K + N ont augmenté de 4,3% à 1.304.000 t, le 3PL renforçant sa position de N°2 mondial dans ce domaine. Ce succès est attribué en partie au service KN EngineChain dédié à la pièce détachée et la maintenance aéronautique ainsi qu'au dynamisme de la clientèle pharmaceutique. Le transport routier et ferroviaire progresse de 11,9% grâce notamment à l'intégration de l'américain ReTrans acheté fin 2015 qui a apporté des solutions de transport multimodal aux USA. Plus de 100 nouveaux projets ont été signés en 2016 par la B.U. Logistique Contractuelle, notamment dans les secteurs automobile, aéronautique, pharmaceutique, e-commerce, high tech et des CPG, ce qui s'est traduit par une croissance des ventes de 5,7% et de l'EBIT de 23,5%. Globalement, le revenu net de K + N, hors droits de douane et taxes, a reculé de 1,2% à 16,525 M CHF (15,53 Md€) sous l'effet de tarifs maritimes historiquement bas, avec en particulier une chute des ventes de 3,2% et de 1% dans les zones Amériques et EMEA. L'Asie Pacifique fait bande appart avec +1,7%. PM