La fréquence des actes de terrorisme impactant la SC est en augmentation selon la British Standards Institution (BSI). Si 3,1 attaques par semaine ont été recensées ces 10 dernières années, la BSI en a dénombré 346 en 2016, un chiffre en augmentation de 16% sur le S1 2017. Détournements de marchandises, attaques sur les infrastructures (pétrolières notamment), cyber-attaques, leur forme se diversifie de même que leurs domaines de prédilection : sur les trois dernières années, les attaques portant sur les denrées alimentaires ont triplé et celles à l'encontre de sites industriels ont doublé. 58 pays ont été affectés depuis 2007, la Colombie, l'Inde et la Turquie formant le malheureux tiercé gagnant. Extorsion, destruction, perturbation… ces attaques coutent cher. A titre d'exemple, les contrôles douaniers sur le transport routier entre la Belgique et la France (après les attaques de novembre 2015 à Paris) ont couté plus de 50 € par camion retardé, soit plus de 3 M€ durant les 30 jours qui ont suivi. A cause du conflit syrien, les autorités libanaises ont dû rediriger pour plus d'1Md€ de flux de marchandises, coutant au passage plus de 700 M€ aux transporteurs jordaniens. Si la BSI note une demande de conseil grandissante de la part de ses adhérents et une réelle prise de conscience chez les grandes entreprises, les dépenses en mesures de sécurité ne suivent pas la tendance haussière des attaques, notamment au Bengladesh et en Inde ou le trafic aérien a augmenté de 120% en 10 ans. Il va pourtant falloir s'y résoudre : « Le terrorisme va encore impacter l'Europe de manière significative pendant les prochaines décennies » estime David Fairnie, Principal Consultant Supply Chain Security de la BSI. PM