Dans le but de favoriser la mutualisation des flux entre ses clients et de réduire les trajets à vide, Chep France vient de lancer un service « orchestration transport », qui s'appuie sur un module développé par le groupe. Cet outil informatique a demandé trois ans de développement. Il permet d'identifier les lignes potentielles de mutualisation entre ses différents clients (industriels et distributeurs) en s'appuyant sur les informations géolocalisées de sa base de données, qui offre une bonne visibilité sur tous les flux transport de ses 1.300 clients en France. Le service a déjà été lancé en Espagne, à l'initiative de la filiale locale de Chep. De l'autre côté des Pyrénées, l'offre de mutualisation aurait déjà conquis 42 clients (principalement des industriels), et concernerait 28 lignes, ce qui aurait permis d'économiser quelque 768 t de CO2 rien que sur les mois de juillet et août. « Nous en sommes au début, mais c'est assez bien perçu par nos clients, notamment comme une solution pour répondre au problème de la pénurie de transport. Nous avons déjà identifié trois ou quatre opportunités » nous a confié Latifa Gahbiche, Directrice Générale de Chep France. Au-delà de son activité de location de palettes (numéro un en France avec 9.600 points de collecte et 42 M de mouvements par an), la société entend bien se positionner de plus en plus comme un partenaire conseil. Elle a d'ailleurs créé en juin dernier un département dédié à la collaboration supply chain clients dont la vocation est « de les accompagner dans l'optimisation de leurs tournées et dans la massification de leurs flux avec d'autres chargeurs ». JLR
Photo : Latifa Gahbiche, Directrice Générale de Chep France ©JL.Rognon
Photo : Latifa Gahbiche, Directrice Générale de Chep France ©JL.Rognon