L'année 2017 devrait se clôturer pour GT Logistics sur un chiffre d'affaires en hausse de 7% à 57 M€ et quelques beaux contrats. Au rang des succès commerciaux de l'année figure notamment un nouveau dossier avec le groupe PSA pour la primo-externalisation d'une activité de conditionnement de pièces à Vesoul, qui devrait employer à terme 150 à 200 personnes. C'est le cinquième site sur lequel va travailler GT Logistics pour le compte du constructeur (chez qui il est référencé depuis 2016), après Sochaux et les trois usines du projet Polaris, Valenciennes, Douvrin et Saint-Amand (voir NL n°2354). Par ailleurs, la société démarre une relation avec le groupe Saint-Gobain, pour la logistique de production de l'usine Isover de Chemillé dans le Maine-et-Loire, avec reprise de personnel du prestataire précédent (Rhenus Logistics, ex Wincanton). Un autre contrat récent a également nécessité la reprise de personnel d'un concurrent (probablement Daher), chez le fabricant en électronique professionnelle (ex Alcatel Lucent) EINEA, basé à Eu (entre Dieppe et Abbeville). Que ce soit en primo-externalisation ou non, la demande en sous-traitance industrielle reste forte, et pas seulement sur des prestations de magasinage et d'approvisionnements en bord de ligne. « Nous voyons l'émergence de nouvelles demandes, qui nécessitent une montée en gamme des compétences et un transfert de certaines expertises du client vers le prestataire » note Bernard Legoueix, Directeur commercial chez GT Logistics. Cette nécessité d'accompagner les demandes de clients industriels avec des prestations dédiées fait d'ailleurs partie des raisons qui ont poussé le prestataire à lancer le projet Cap 2020. (Voir suite) JLR
Photo : Bernard Legoueix, Directeur commercial
chez GT Logistics
Photo : Bernard Legoueix, Directeur commercial
chez GT Logistics