Yale a annoncé début août sa nomination en tant que fournisseur attitré de chariots élévateurs du championnat du monde de vitesse MotoGP, l’équivalent sur deux roues de la Formule 1
En partenariat avec des concessionnaires de différents pays, Yale fournira en effet des chariots élévateurs sur six épreuves européennes du championnat 2017 à savoir en République Tchèque (Brno), en Autriche (Spielberg), au Royaume Uni (Silverstone), à San Marin et en Espagne (Aragon et Valence)
Des chariots élévateurs de capacité 2,5 à 8 t serviront à la fois à préparer l’événement et à démonter les installations par la suite, mais également à soutenir le paddock et les espaces d’accueil des sites
Ils transporteront des charges telles que des pneumatiques, des moteurs, du carburant, diverses marchandises, denrées alimentaires et des boissons
Réunissant 86 concurrents venus de 18 pays différents, le MotoGP touche un public de 369 M de téléspectateurs et 18 M d’abonnés sur les réseaux sociaux
Cette annonce ne devrait pas du goût de Pramac et d’Octo, le premier étant à la fois constructeur de chariots élévateurs et propriétaire d’une équipe de MotoGP et le second étant, ironie du sort, à la fois le principal sponsor du premier et celui du Grand Prix moto de Silverstone
Mais en course comme en affaires, on ne gagne pas à tous les coups. PM
