Fedex et Volvo testent le platooning

Pour la première fois aux Etats-Unis, un constructeur et un acteur du transport, à savoir Volvo et Fedex, ont testé ensemble le platooning. Trois tracteurs de type Volvo VNL tirant des remorques Fedex de 28 pieds (8,53 m) ont en effet circulé en Caroline du Nord en formation serrée à une distance d'1,5 secondes l'un de l'autre et à des vitesses allant jusqu'à 100 km/h grâce à un système de communication V2V (Vehicle to Vehicle). Le but de la manœuvre était d'étudier à la fois les gains de consommation, la sécurité notamment en cas de freinage d'urgence, et la résilience du système, le tout en situation réelle avec d'autres véhicules s'intercalant au hasard et de manière programmée au sein du peloton. « Depuis longtemps, Volvo soutient le platooning en raison des bénéfices que cela peut apporter à la fois aux transporteurs et aux conducteurs, notamment des gains de sécurité et de consommation » rappelle Per Carlsson, Président par intérim de Volvo Trucks North America, « Nous poursuivons notre préparation au déploiement de camions avec de meilleures capacités de communication V2V offrant de hauts niveaux d'assistance à la conduite. Nous savons que ces technologies feront partie de l'avenir, mais le timing exact de leur arrivée dépendra d'un certain nombre de facteurs, à savoir les règlementations, les infrastructures, les standards de sécurité et la demande du marché ». PM