A l'issue d'un appel d'offres lancé fin 2017, Portmann Logistics a sélectionné LMxt d'A-Sis (groupe Savoye) pour un déploiement du WMS, dans un premier temps sur un entrepôt en région parisienne, puis sur d'autres sites en France. Le premier est situé à Brie-Comte-Robert (77), c'est un site de 16.000 m2, classé Seveso 3, qui assure le stockage, la préparation des commandes et l'expédition de 12.000 colis par jour pour ses clients Autodistribution (peintures et produits dangereux), Bostik et Motul. « LMxt est désormais notre WMS de référence. Il suivra notre développement et sera déployé sur nos trois autres sites ainsi que ceux à venir » a déclaré Luc Mauchien, Directeur du Développement Logistique pour le groupe Portmann. Sur la plate-forme de Brie-Comte-Robert, la mise en oeuvre de LMxt va démarrer en novembre et se poursuivra jusqu'au printemps 2019. Opéré jusqu'à fin 2016 par Heppner, cet entrepôt était historiquement doté d'une ancienne version du WMS Geode de Sage, qui était en short list lors de l'appel d'offres.
« Les raisons qui nous ont poussés à choisir LMxt concernent
la facilité de paramétrage et l'autonomie rapidement acquise sur l'outil, mais aussi sa modularité et sa capacité à s'adapter à tous types de process et de contraintes » explique Sylvain Duthil, le directeur de la plate-forme de Brie-Comte-Robert chez Portmann Logistics. LMxt est complété par deux modules complémentaires : LM DGM, dédié à la gestion des contraintes réglementaires concernant le stockage et le transport de matières dangereuses, et LM Connect, pour la connectivité des flux EDI avec son client Autodistribution. A noter que LMxt est aussi utilisé sur plusieurs des sites du client Autodistribution (groupe Autodis), notamment sur sa plate-forme automatisée de Réau. JLR
Photos de haut en bas : Luc Mauchien, Portmann Logistics et Sylvain Duthil, Portmann Logistics ©JL Rognon
Photo ©Portmann Logistics
