Alors que le plan de transport de l’opérateur de transport combiné T3M n’était assuré qu’à 20% pendant les premiers jours de grève à la SNCF, il l’est désormais à environ 85% (hors jours de grève, il l’est bien sûr à 100%). « Nous y parvenons notamment en recourant à de l’affrêtement routier et en optimisant le taux de remplissage des trains que nous pouvons faire circuler », explique Jean-Claude Brunier, Pdg de T3M
Le manque à gagner n’en demeure pas moins au rendez-vous : depuis le début du conflit, le chiffre d’affaires de T3M s’est contracté de l’ordre de 15% à 20%. « Nos principaux objectifs sont actuellement de sauver notre fonds de commerce et le fret ferroviaire en France », poursuit le Pdg de T3M
Le responsable a par ailleurs toujours l’intention de demander une indemnisation à SNCF Réseau. AD
Le manque à gagner n’en demeure pas moins au rendez-vous : depuis le début du conflit, le chiffre d’affaires de T3M s’est contracté de l’ordre de 15% à 20%. « Nos principaux objectifs sont actuellement de sauver notre fonds de commerce et le fret ferroviaire en France », poursuit le Pdg de T3M
Le responsable a par ailleurs toujours l’intention de demander une indemnisation à SNCF Réseau. AD
