A l’heure où nombre d’usines se mettent à l’arrêt en Europe, le prestataire Ceva Logistics fait valoir son programme d’affrètement aérien mis en place ces dernières semaines, qui a permis d’assurer la continuité de flux sensibles de pièces ou d’équipements pour ses clients des secteurs de l’aéronautique, de l’aéronautique ou de la high-tech. À l’échelle mondiale, près de 60 vols charters ont d’ores et déjà été assurés, représentant un total de 4 700 t de fret. Une partie de ces flux étaient au départ de l’Asie, majoritairement depuis Shanghai ou Hong Kong, avec Chicago pour principale destination même si certains ont également desservi Amsterdam, Bangkok, Dallas, Tokyo ou Sao Paulo, en autres. Mais d’autres vols ont emprunté le chemin inverse, par exemple au départ du cœur logistique britannique de l’East Midlands vers la Thaïlande ou Hong Kong, d’Hanoï vers Singapour ou de Hong Kong vers Tokyo. Et pour continuer de répondre à la diversité des besoins même si toutes les zones ne sont pas dans les mêmes problématiques, ce programme aérien devrait se poursuivre ces prochaines semaines, pour atteindre un total de 86 vols affrétés par Ceva, selon les éléments communiqués à date. « En travaillant très étroitement avec nos clients, nous avons été en mesure de monter un programme de vols charters robuste pour répondre à ces circonstances difficiles. En lien étroit avec le reste du groupe GMA CGM, nous nous efforçons de proposer des alternatives rapides et accessibles à nos clients partout dans le monde pour contribuer à garder l’économie mondiale en mouvement », indique Guillaume Col, le directeur des opérations de Ceva Logistics. Cette prise de parole est d’ailleurs l’occasion d’apprendre sa récente arrivée au sein de la division logistique du groupe sous pavillon français, après avoir appris en début d’année qu’il avait quitté la présidence de Kuehne+Nagel en France, qu’il occupait depuis deux ans (voir NL 3059). MR
Guillaume Col, directeur des opérations de Ceva Logistics
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