Un méga-site automatisé pour Landmark signé Dematic

Des chiffres qui donnent le vertige. Implanté sur la zone franche du port DP World Jebel Ali à Dubaï, le centre de distribution ouvert par Landmark Group, dont l’automatisation a été réalisée par Dematic, s’étend sur 265 000 m² ! La branche retail de ce conglomérat du Golfe y regroupe des activités logistiques jusque-là réparties entre 5 sites, qui continuent à opérer en mode manuel. Déjà opérationnel, ce méga-entrepôt approvisionne en vêtements, articles d’ameublement, jouets et autres petites marchandises quelque 1 400 magasins sur les 2 100 qu’opère Landmark sous diverses enseignes au Moyen-Orient et jusqu’en Afrique du Nord, Inde ou Asie du Sud-Est. Mais c’est surtout l’installation signée Dematic qui frappe par son ampleur, à commencer par la hauteur (43 m) de son silo de stockage palettes pour les marchandises en réception, avec ses 4 transstockeurs à double fourches et ses 36 000 emplacements en double profondeur. Ce magasin est en température régulée, vu le climat, et sa protection anti-incendie repose sur un taux d’oxygène réduit. L’installation comprend aussi le plus vaste système Multishuttle Dematic à ce jour, avec 950 000 emplacements répartis sur 33 niveaux, desservis par plus de 1 200 navettes ultra-rapides et 94 monte-charges (chacune pouvant ainsi accéder à 700 ou 800 emplacements). La capacité de stockage du site atteint ainsi les 2,2 millions de cartons, auxquels s’ajoutent les potentiels 2 millions de vêtements stockés sur cintre dans un système Dematic GOH (Garment-on-Hanger). Côté performance, l’installation peut envoyer jusqu’à 15 000 cartons à l’heure et 250 000 pièces textile par jour vers les 200 et quelques postes de travail, où des applications spécifiques permettent d’ajouter des étiquettes spécifiques, marques ou offres promotionnelles. Les différents sous-ensembles sont reliés via un réseau de 11 km de convoyeurs, assortis d’un système de tri. Et c’est la solution Dematic iQ qui assure la gestion de l’entrepôt et l’optimisation des flux, en faisant office de WMS et de WCS, sans oublier un volet MFC de contrôle du flux matériel. Pour Landmark Group, l’investissement aurait dépassé les 250 M$, le projet illustrant les ambitions de Dubaï comme hub logistique, à la croisée des flux entre plusieurs continents. Cet outil de pointe doit d’ailleurs permette au conglomérat de développer son activité 3PL lancée sous la bannière Omega Logistics. MR