Suite à un appel d’offres lancé à l’été 2020, Bergerat Monnoyeur a sélectionné Savoye, son partenaire sur la partie WMS (LMXT), pour le déploiement d’un certain nombre de fonctionnalités TMS de sa nouvelle solution full web évolutive Odatio (voir NL 3279). Le concessionnaire exclusif de Caterpillar et Sandvik en France non seulement vend et loue des machines pour de multiples secteurs d’activités, mais propose également de plus en plus de services après-vente (dépannage, maintenance, rebuild) en s’appuyant sur une quarantaine d’ateliers en France et sur l’approvisionnement en pièces de rechange opéré depuis sa plate-forme de Saint-Denis (18 000 m², 80 000 références en stock), en J+1 ou J+2. C’est cette stratégie de développement autour du service qui l’a conduit à rechercher un TMS pour mieux gérer l’affectation des transporteurs et renforcer ses process d’expédition. « Odatio nous permettra de choisir parmi notre dizaine de transporteurs en fonction de la typologie de la demande, du niveau d’urgence, de la localité à servir, du poids du colis... Il sera donc à même d’affecter le meilleur schéma de transport tout en répondant à des enjeux majeurs en termes de coûts et de respect des délais » souligne Stéphane Lagal, directeur Supply Chain Machines & Pièces de Rechange chez Bergerat Monnoyeur. Le projet a été découpé en trois lots. Le premier, qui a débuté au printemps et est désormais terminé, portait sur l’affectation et l’estimation du coût transport des différents flux messagerie express, standard et d'affrètement selon des règles précises (poids, lieu de livraison, délai, typologie du flux). Le deuxième lot, prévu en fin d’année, concerne le contrôle de la facturation et de la pré-facturation des transporteurs et le troisième, programmé l’année prochaine, sera dédié au tracking et à la mesure de performance. « Dans le contexte actuel, nous avons bien entendu la volonté d’offrir à nos clients un tracking colis le plus précis possible avec une information en provenance directe de Bergerat Monnoyeur et ne transitant pas via un mail/portail transporteur » précise Stéphane Lagal. JLR