Start-up marseillaise proposant un éco-calculateur qui permet aux chargeurs de sélectionner les trajets maritimes les plus respectueux de l’environnement (voir NL n°3252), Searoutes a levé 1,3 M€ auprès de la société de capital-risque WSB Beteiligungs et obtenu une subvention de 1,1 M€ auprès du fonds European Maritime and Fisheries Fund (EMFF). Cette subvention européenne a été accordée dans le cadre d’un projet mené en partenariat avec BuyCo et destiné à fournir une solution numérique innovante aux chargeurs pour leur permettre de prendre activement le contrôle de leurs émissions de CO2 (projet Co₂NTROL). Fort de ses deux opérations financières, Searoutes souhaite devenir la référence en matière de visibilité de gaz à effet de serre (GES) pour le transport de marchandises. Les opérations doivent lui permettre d’accélérer le déploiement de sa solution chez les chargeurs, les transitaires et les plateformes de visibilité, mais aussi de renforcer ses investissements dans la recherche en partenariat avec des laboratoires d’intelligence artificielle, pour optimiser le cycle chargement-déchargement door-to-door. « Les chargeurs ont une problématique d’achats et de gestion des flux logistiques sur toute la chaîne, pas seulement sur la partie maritime, relève Pierre Garreau, co-fondateur et directeur général de Searoutes. Il faut leur permettre de choisir le mode le plus écologique ou la meilleure entrée portuaire, et les aider à choisir l’offre de transport inland la plus avantageuse en termes d’émissions GES. Donner de la visibilité aux transporteurs verts et permettre aux chargeurs de mettre en place des actions concrètes de réduction, c’est ça la vision de Searoutes. » Incubée au sein du programme ZeBox de CMA CGM et disposant d’un bureau en Allemagne (Hambourg), la jeune pousse compte aujourd’hui une soixantaine de clients, dont le groupe Roquette et le prestataire Ceva Logistics. AD