Alainé automatisé par Alstef sur son site embranché fer de Fos

Fin 2020, le Groupe Alainé était entré dans les murs de son nouvel entrepôt de quelque 54 000 m², implanté à Port-Saint-Louis-du-Rhône sur la zone Distriport, axé sur des prestations import/export et en grande partie consacré à un géant des eaux embouteillées. Sur ce site embranché fer, Alstef Group a déployé sur deux cellules une vaste installation automatisée associant deux magasins opérés par des transstockeurs et un réseau de convoyage. Un des enjeux clé de ce système conçu sur mesure : dynamiser le traitement des 1 200 palettes réceptionnées chaque jour via un train quotidien, puis préparer leur expédition à l’export par conteneurs. À elle seule, la zone de quai ferroviaire occupe 8 000 m², les opérateurs et leurs engins de manutention plaçant les palettes sur des points de dépose pouvant accueillir chacun 4 unités, et qui sont équipés de modules de convoyeur pour les envoyer en réception, avec un passage sous portique pour leur identification automatique et leur entrée en stock (actée dans le WMS Reflex déployé sur le site). Les palettes sont stockées parmi les 17 500 emplacements des magasins automatisés qu’opèrent 6 transstockeurs, équipés de satellites pour atteindre celles en multi-profondeur. L’atout en densité de stockage se double d’une grande efficacité, la gestion des flux étant assurée par une solution développée par Alstef Group, faisant office de WCS et imbriquée au WMS pour optimiser la gestion des entrées/sorties en fonction des références articles (en lien avec l’ERP du client). En sortie, à peine 20 minutes sont nécessaires pour assurer le chargement des conteneurs destinés au grand export, dont le balai est géré sur une zone ad hoc du site Alainé. L’installation est entrée en opération avant l’été, sachant qu’elle été pensée dans l’optique d’une extension future, dans une cellule mitoyenne, afin d’accompagner l’activité de ce nouveau site d’Alainé. MR