Acteur de poids de la livraison du dernier km, Cogepart vient de prendre une participation majoritaire dans la jeune pousse Vlove Cyclo-Logistique, qui en tout juste un an a développé sa formule de livraison à vélo en hyper centre dans quasi une dizaine de ville françaises. Cette trajectoire express a notamment bénéficié du ʻpartenariat stratégiqueʼ déjà signé en juillet dernier avec Cogepart (voir NL 3389), qui prend donc un tour capitalistique en ce début 2022. Dans l’intervalle, Vlove a continué d’étoffer ses équipes, avec des dizaines de recrutement à la clé pour aujourd’hui dépasser les 180 collaborateurs, pour l’essentiel des ʻcoursier(e)s /livreur(euse)sʼ employés en CDI. Sur les 10 mois écoulés, les équipes de Vlove ont ainsi assuré plus de 125 000 livraisons de colis ou de commandes alimentaires, en parcourant quelque 415 000 km à vélo (en version classique, cargo, avec remorque ou triporteur). En investissant en direct dans le développement de la start-up, Cogepart entend renforcer son offre et ses engagements en matière de livraison éco-responsable, la réduction de l’impact environnemental de ses livraisons constituant un des axes stratégiques de son Plan Vert. « Ensemble, nous nous engageons à accompagner toujours plus loin nos clients dans l’amélioration de leurs plans de transport et dans l’atteinte de leurs objectifs RSE par la mise en place de solutions de livraisons rapides et non-polluantes en centre-ville », commente Jérôme Dor, le président de Cogepart. MR
© Vlove Cyclo-Logistique
En tout juste un an, Vlove Cyclo-Logistique a déjà développé sa formule de livraison à vélo dans de nombreuses villes : d’abord Paris, Lyon, Bordeaux et Lille, puis au second semestre 2021 à Marseille, Nantes, Grenoble, Toulouse et Aix en Provence.
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