Les sanctions qu’ont adoptées l’Amérique et l’Europe contre la Russie commencent à faire sentir leurs effets sur la supply chain. Les stocks de pièces détachées étant épuisés, la compagnie aérienne low cost Pobeda, filiale de l’Aeroflot, ne fait plus voler que 25 Boeing 737-800. Avant la guerre en Ukraine, c’était 41 avions, mais il n’y a plus de pièces pour assurer leur entretien. Idem dans l’automobile. La Russie remplace ses importations d’équipements occidentaux par des pièces turques et chinoises, mais les prix sont 7 fois plus chers. CCT
