Outre l’annonce de la stratégie nationale logistique, le troisième Cilog (et premier de la nouvelle mandature) a également été l’occasion de dévoiler les résultats de deux appels à projets (AAP), « Logistique 4.0 » (dans le cadre de France 2030) et « Ecosystème poids lourds électriques » (de France Relance). Les 6 premiers lauréats de l’AAP « Logistique 4.0 » lancé en octobre 2021 représentent un investissement industriel de 37 M€, dont près de 13 M€ de soutien public (enveloppe globale du programme : 90 M€). Il s’agit de Clearfrance (interopérabilité des Port Community Systems), Digitrans Eco (projet Dashdoc de plateforme digitale pour le TRM), DocLoop (solution d’interopérabilité des échanges documentaires conforme au règlement eFTI), Good Idea (jumeau numérique en logistique industrielle), LDK (transformation de trams passager et péniches de vrac en moyens de transport palettes et colis en centre-ville) et VracAutoColis (robotisation des opérations de vracage et dévracage des remorques poids lourds). Une deuxième fournée (pour laquelle 49 dossiers ont déjà été admis en première instruction) est prévue au printemps prochain (sans doute lors d’un évènement SupplyTech). Pour l’autre appel à projets « Ecosystème poids lourds électriques », 24 lauréats ont été annoncés (sur 70 candidats). Une enveloppe de 64 M€ d’argent public aidera à financer quelque 545 véhicules neufs (pour le TRM et le transport voyageurs) et les points de recharge associés. Sur le volet TRM (84 camions), cela concerne les projet de Zamenhof Exploitation (70 camions en France), Transport SF (5 en Pays de Loire), Murgier Distribution (3 en Auvergne-RA), la Boite X (3 en Ile-de-France) et Wheeltainer (3 en Normandie, pour le transport de conteneurs). JLR