Clovis Location intègre à sa gamme différentes déclinaisons du Freegônes, le vélo-cargo à assistance électrique développé par son compatriote lyonnais Kleuster.
Le loueur de poids-lourds et d’utilitaires Clovis Location enrichit sa gamme de véhicules au service de la logistique urbaine en partenariat avec Kleuster, le développeur et fabricant du Freegônes, un vélo-cargo à assistance électrique
La collaboration entre ces deux entreprises lyonnaises vise à accompagner le verdissement des moyens de livraison opérant en ville, porté par de multiples enjeux et défis : boom du e-commerce, congestion des centres-villes, réduction de la pollution de l’air ou sonore, notamment sur fond de mise en place de zones faibles émissions (ZFE), sans parler des soubresauts du prix des carburants
Pour Clovis Location, dont la flotte dépasse les 22 000 véhicules en location, de la courte à la longue durée, il s’agit de renforcer son offre axée mobilité urbaine et livraison du denier km afin de couvrir l’ensemble du spectre de véhicules de la chaine logistique
Déjà testé et utilisé par de grands noms de la livraison (notamment au sein du Groupe La Poste, de sa branche colis DPDgroup et chez leurs sous-traitants), le vélo-cargo électrique Freegônes de Kleuster repose sur un châssis unique pouvant accueillir cinq modules : cellule sèche, cellule frigorifique, plateau, benne ou équipement « street-food »
Il peut ainsi répondre aux besoins d’une large palette de métiers et d’activités, de la collecte et livraison de colis, marchandises ou denrées, messagerie, propreté urbaine, recyclage et entretien d’espace verts, sans parler de besoins dans l’artisanat, les métiers de bouche, le médical ou l’événementiel
Son autonomie pouvant atteindre 80 km permet d’opérer toute une journée, avec une charge utile jusqu’à 350 kg, et un volume utile maximal de 2m³
Fabriqué en France, Kleuster avait annoncé son ambition d’en livrer quelques 400 exemplaires sur 2022. MR
Auteur :
Maxime Rabiller
