Fondé en 2020 en visant à trouver un nouvel usage aux 12,5 m² d’une place de parking inutilisée (d’où son nom), DouzePointCinq annonce une levée d’amorçage de 3,5 M€, qui associe le fonds La Poste Venture (géré par XAnge), le groupement de business angels Takara Capital, et la filiale investissement Finple du groupe immobilier Consultim. Pour « recycler » les places vides –plus de 30% dans les parkings des grandes villes françaises selon ses fondateurs Paul Martichoux et Diego Delamare– DouzePointCinq cible… les cycles : surtout ceux qu’utilisent les acteurs de la cyclo-logistique, voire les deux-roues que des particuliers veulent sécuriser. La startup mise sur le digital et le service, en montant des partenariats avec tous types de bailleurs privés ou publics ayant des parkings ou locaux non utilisés, proposés via son application sous forme d’abonnement. Au-delà des m², son offre conjugue services et aménagements sur mesure selon les besoins des acteurs, en installant des bornes de recharge pour des vélos-cargos, du wifi pour des responsables de ‘dispatch’ de livraisons, de la vidéosurveillance, voire des vestiaires et lieux d’aisance pour les livreurs ou des ateliers de réparation des cycles, d’où ses besoins pour investir. Et les bailleurs se voient reverser une redevance d’occupation quand leurs surfaces sont louées. « Au déconfinement, nous avons répondu aux besoins de tous les types d’usagers du vélo. Puis des professionnels de la livraison nous ont demandé des étages entiers de parkings pour en faire des micro-hubs. Maintenant nous transformons des sites en mutualisant les espaces et en proposant des cellules de hub de 30 m² à plus de 10 000 m² », indique Diego Delamare, ex- vélotaffeur comme son cofondateur, en soulignant que DouzePointCinq a été rentable dès sa première année. Depuis lors, plus de 1 000 adresses de parking lui ont été confiées sur Paris, transformées pour plus de 3 500 utilisateurs de vélos-cargos de livraison ou de particuliers. Et son spectre s’est donc élargi à des stations-service, garages automobiles ou des sites d’activités. Nouveau maillon d’une cyclo-logistique contribuant à décarboner les livraisons en ville, cette ‘PropTech’ de 9 personnes a trouvé un écho chez ses investisseurs eux-mêmes mobilisés sur ces enjeux mêlant logistique décarbonée et immobilier au cœur des zones denses et de leurs ZFE existantes ou à venir. MR
Après les particuliers, ce sont les pros de la cyclo-logistique que cible DouzePointCinq pour développer sa formule axée services dans les parkings et d’autres sites inutilisés à « recycler » et mutualiser. © DouzePointCinq