Le géant du transport maritime A.P Møller-Maersk évite la mer Rouge et le canal de Suez car les Houthis ont étendu leur zone d’attaque des navires au-delà des côtes du Yémen vers l’Océan Indien, en réaction à la guerre entre Israël et le Hamas. Lors de la présentation de ses résultats trimestriels, la direction de l’armateur a expliqué que ces trajets plus longs entrainaient une hausse de la consommation de fuel de 40%. Et sa capacité de transport s’est réduite de 15 à 20% entre l’Extrême Orient et l’Europe. CCT
Le détour par le Cap de Bonne Espérance entraine une hausse de 40% de la consommation de fuel pour Maersk. © Maersk