En conjuguant l’efficacité de sa nouvelle installation Savoye et le volet informatique associé, le gain en productivité est estimé à 40% par François Penin, le DG de Bigben Logistics (voir première brève). Si le groupe a toujours souhaité maitriser en interne sa logistique, y compris pour les ventes via des marketplaces comme Amazon, productivité et compétitivité sont plus que jamais un des nerfs de la guerre afin d’optimiser le coût de traitement logistique de produits pour certains de faible valeur unitaire (comme des coques de smartphone), et de livrer avec un maximum de réactivité ses clients B2B, enseignes, importateurs ou autres, ou sa clientèle e-commerce (le lendemain dans l’Hexagone pour les commandes passées avant 15H). « Depuis la fondation de Bigben en 1981, dans la vogue des montres à quartz, l’entreprise n’a cessé de s’adapter à de multiples évolutions, qu’il s’agisse de diversifier la palette de produits, de répondre à la transformation de certains marchés, comme le jeu vidéo sur le volet accessoires comme celui d’éditeur, sans parler des diverses crises financières à traverser », retrace Alain Falc, fondateur et président de Bigben. Cette remise en question perpétuelle s’est aussi traduite sur le volet logistique, toujours maitrisé en interne, en investissant dans ce nouveau site il y a dix ans, en l’étendant ensuite à 29.000 m², sans compter une réserve foncière permettant 15.000 m² de plus à l’avenir ». Le tout lui a permis de devenir un acteur de rang international sur des marchés où les compétiteurs sont notamment de grandes marques globales du jeu ou des télécoms, ou dans des circuits de distribution où les géants du e-commerce essaient de tirer la marque à eux. « Notre logistique s’efforce par exemple d’accompagner des évolutions clés, comme la fragmentation des commandes passées par certains acteurs, comme la GMS ou de grandes enseignes, afin de réduire leur stock en magasin, quitte à nous demander de les livrer directement sans plus passer par leurs plateformes logistiques centralisées », fait valoir François Penin. La maitrise de cet environnement complexe, et l’optimisation des coûts liée à son optimisation, Bigben Logistics entend dès l’an prochain en faire profiter d’autres acteurs en tant que prestataire logistique, pour 2 ou 3 clients aux produits de petite taille et aux problématiques de distribution similaire. Si besoin, le site pourrait à terme doubler en capacité, notamment via l’extension de l’installation automatisée, déjà anticipée par Savoye via l’ajout d’un poste de préparation ou de nouvelles allées au système X-PTS, assure Frédéric Zielinski, son directeur EMEA. MR
De G à D : François Penin, DG de Bigben Logistics ; Alain Falc, fondateur et président de Bigben ; et Frédéric Zielinski, directeur EMEA chez Savoye © M. Rabiller