La cession par la Deustche Bahn de sa filiale DB Schenker avait été mise à l’agenda fin 2022 dans une logique de désendettement de l’opérateur ferroviaire allemand (voir NL 3682). Au terme de mois de tractations, un accord a été officialisé ce matin avec le groupe danois DSV, aux métiers plutôt similaires, qui s’est démarqué avec une proposition valorisant Schenker à quelque 14,3 Md€ (un montant inédit de transaction pour chacune des parties). Soumise encore à différentes étapes d’approbation au niveau de DB, du ministère allemand des transports ou des autorités de régulation, l’opération devrait être finalisée au cours du 2ème trimestre 2025, pour donner naissance à un nouveau mastodonte mondial associant logistique et transport, avec un CA cumulé de quasi 40 Md€ sur la base des chiffres 2023, et pas moins de 147.000 collaborateurs dans plus de 90 pays. Au-delà de la complémentarité des activités de DSV et Schenker au niveau mondial, l’opération verra l’Allemagne devenir un des marchés clés pour le groupe danois, qui prévoit d’y maintenir certaines fonctions centrales (notamment à Essen, siège actuel de Schenker). DSV annonce d’ailleurs 1 Md€ d’investissements complémentaires dans les 3-5 ans pour assoir sa nouvelle position sur le marché allemand, continuer à moderniser les sites et à y recruter (avec l’objectif de porter in fine l’effectif du nouvel ensemble outre-Rhin au-delà du total de leurs employés actuels). Le communiqué rappelle les « plus de 150 ans d’expérience » de Schenker, en ajoutant que ces dernières années ont été les plus fructueuses. Et le CEO de DSV, Jens Lund, souligne que l’opération « va réunir deux entreprises solides, créant ainsi un leader mondial du transport et de la logistique, et bénéficiera à nos employés, clients et actionnaires. En additionnant les compétences et l'expertise de Schenker à notre réseau existant, nous améliorons notre compétitivité dans les trois divisions : Air & Sea, Road et Solutions. Et cela permettra d’assurer à nos clients des niveaux de service encore plus élevés, des solutions innovantes et sans couture, et plus de flexibilité pour leurs chaînes d'approvisionnement ». MR
Le pavillon du danois DSV flotte déjà sur les différents continents à travers ses activités de commissionnaire transport et de logisticien, mais c’est un nouveau mastodonte mondial qui se profile avec le rachat de Schenker. © DSV