Tobias Bartz faisait partie de la délégation accompagnant le chancelier Olaf Scholz lors de son récent voyage en Asie centrale. A cette occasion, le CEO du groupe allemand Rhenus a signé une déclaration d'intention avec la société kazakhe NC Aktau Sea Commercial Port JSC pour le développement d'un terminal intermodal dans le port d'Aktau, sur la mer Caspienne. Cet investissement s’inscrit dans le développement d’un corridor eurasien de transport entre la Chine et l’Europe via l’Asie centrale présentée comme un itinéraire alternatif à la nouvelle route de la soie. Aktau fait ainsi figure de hub de transbordement pour les marchandises acheminées par voie ferroviaire depuis la Chine, qui traversent la mer Caspienne en bateau jusqu’à Bakou en Azerbaïdjan, avant de reprendre le train vers la Turquie ou le port géorgien de Poti, sur la mer Noire. « Le corridor eurasien n'est pas seulement une route commerciale d'importance internationale qui contribue à la stratégie de diversification de l'UE, mais aussi un levier stratégique pour l'économie mondiale. Grâce à nos investissements au Kazakhstan et en Ouzbékistan, qui sont soutenus par les gouvernements de ces deux États ainsi que par l'Allemagne, nous stimulons l'infrastructure régionale et renforçons la position de l'industrie allemande et les exportations de la région sur le marché mondial » a déclaré Tobias Bartz. JLR
Dans le cadre de ce voyage en Asie centrale, Tobias Bartz a aussi signé un accord pour la création d'une coentreprise avec une filiale des chemins de fer ouzbeks. © RhenusSE-CoKG