Respect de l’environnement, charge de travail allégée, gain de productivité de 30%, c’est le défi relevé par Renault Trucks en logistique urbaine en dotant un de ses modèles de camion tout électrique d’un nouveau système automatisé de chargement-déchargement de marchandises dénommé Deliver-Assist. Imaginé en partenariat avec le prestataire Jacky Perrenot et mis en œuvre sur un Renault Trucks E-Tech D Wide de 26 tonnes, il se matérialise par un carrousel intégré à la remorque conçu par l’intégrateur Actemium Handling Systems, (groupe Vinci Energies). Couplé à un système d’électronique embarqué avec géolocalisation développé par la société d’ingénierie E.re.c.a, Deliver-Assist permet de déplacer, ranger et présenter dans l’ordre de la livraison tous les contenants de type rolls et caisses isothermes qui ont été chargés (chaque contenant étant équipé d’une puce RFID), puis les descendre à l’aide d’un ascenseur. L’ordre de chargement de la marchandise n’a ainsi plus d’importance, le système réorganisant automatiquement les conteneurs selon les étapes de la tournée. Deliver-Assist permettrait ainsi de réduire de 30% le temps nécessaire au chargement, au déchargement et à la préparation de la marchandise, 16 rolls pouvant être transportés par cette solution, actuellement testée par Jacky Perrenot avec son client Intermarché. « Notre partenaire approvisionne en produits frais notre magasin de Chilly-Mazarin, dans l’Essonne, depuis notre plateforme logistique de Vert-Saint-Denis, en Seine-et-Marne, précise Pierre-Yves Escarpit, directeur général d’ITM LAI (Logistique Alimentaire Intermarché). Dans une seconde phase, devraient aussi être approvisionnés trois à quatre de nos magasins parisiens. Ce type de solution est intéressant pour nous dans la mesure où la part de notre livraison en centre-ville augmente depuis des années ». L’enseigne n’exclut pas non plus d’acquérir à terme le véhicule de Renault Trucks doté du système Deliver-Assist. Ses flux sont gérés à 1/3 en propre et à 2/3 via des prestataires type Jacky Perrenot. AD
Deliver-Assist peut accueillir 16 rolls, une nouvelle version de la solution étant en cours de développement pour porter sa capacité à 19 ou 20 rolls. © Renault Trucks/A.Dias