Mardi, la première des quatre conférences inspirationnelles du salon Supply Chain Event s’est focalisée sur l’importance stratégique de l’innovation Supply Chain au service de la performance du système de défense. Des enjeux d’autant plus cruciaux dans le contexte géopolitique et géostratégique actuel, comme l’a souligné le contre-amiral (de réserve) Pierre Canal, devenu consultant SC du cabinet de conseil en stratégie industrielle Surfeo, après 37 ans de service dans la marine. « Ma carrière de marin, je la dois à cette nécessité de protéger la supply chain du monde libre » a-t-il lancé devant une salle comble, en rappelant que 90 % des échanges en volume et 80% en valeur sont transportés par mer et manutentionnés dans les ports. Le bon fonctionnement de la Supply Chain militaire est tributaire de la délicate synchronisation entre des cycles industriels très longs et des cycles bien plus courts d’utilisation et de consommation des équipements et appareils. Et au cœur du dispositif figure le système de soutien, de maintien en condition opérationnelle (MCO), qui représente 62% des coûts au global (TCO). Elie Saint-Charles le confirme : la Direction de la Maintenance aéronautique (DMAé), dont il dirige le bureau Ingénierie Logistique, gère 20 milliards d’€ de stocks de pièces de rechange (320.000 références) pour le MCO de quelque 1.338 aéronefs ! D’où l’impérieuse nécessité de piloter et d’optimiser ces stocks et de mieux collaborer sur le long terme avec les tous les fournisseurs de la BITD (Base Industrielle et technologique de défense). Les grands sujets dans ce domaine concernent la fiabilisation de la data et la planification, simulation et modélisation des stocks en fonction de différentes hypothèses pour gagner en visibilité dans le pilotage des opérations (voir suite). JLR
Elie Saint-Charles le chef du bureau Ingénierie Logistique à la Direction de la Maintenance aéronautique (DMAé), était à l’initiative de cette conférence inspirationnelle sur la supply chain de la défense. © Supply Chain Event