Pour protester contre l’ouverture à la concurrence des lignes régionales et le démantèlement de Fret SNCF (voir NL 4073), les syndicats de cheminots de la SNCF ont programmé une grève ce jeudi et appelé à une grève illimitée à compter du 11 décembre. Comme par le passé, ce mouvement social chez l’opérateur ferroviaire suscite l’inquiétude des utilisateurs de transport de fret. « De nouvelles grèves auraient assurément pour répercussion de fragiliser le secteur en affectant ses performances et en détériorant son attractivité », vient de faire savoir l’Association des utilisateurs de transport de fret (AUTF). Cette dernière appelle ainsi toutes les parties prenantes à faire preuve de responsabilité, en tenant compte du fait que d’une part la confiance des chargeurs est essentielle dans le développement du fret ferroviaire, et que d’autre part, ceux-ci continueront à être exigeants en termes de qualité de service. « Seule une amélioration nette de l’attractivité de l’offre de transport ferroviaire, en particulier pour assurer fiabilité et visibilité à court moyen et long terme, offrira de réelles perspectives au développement des flux » souligne l’AUTF. S’ils accueillent favorablement la nouvelle configuration du fret ferroviaire sur le territoire, avec la création de la future filiale du groupe SNCF en charge de cette activité en France (Hexafret), les chargeurs attendent néanmoins des « gages de son implication dans la garantie de la fiabilité et de la régularité de ses services dans un contexte de saine concurrence ». AD
A compter du 1er janvier prochain, Fret SNCF sera scindé en deux, avec une société dédiée au fret ferroviaire (Hexafret) et une autre spécialisée dans la maintenance (Technis). © SNCF