C’est une moisson record pour le 11ème appel à projets innovants du Club Déméter Logistique Responsable, lancé en octobre dernier (voir NL 4054) : 24 candidats et 12 lauréats, sélectionnés à la fois pour leur pertinence et pour leur potentiel expérimental. Les solutions retenues, qui devraient faire l’objet durant l’année d’expérimentations grandeur nature au sein des entreprises membres du Club Déméter, se repartissent en trois grandes catégories, plus un Coup de Cœur, Greenopoly, un prototype de jeu de société Lean & RSE porté par un collectif d’étudiants.
Six lauréats relèvent de l’optimisation logistique et de la réduction d’impact environnemental : CarbonShift (commissionnaire de transport décarboné digital), Matrixcargo (solution digitale développée par Strada pour organiser et optimiser le transport de marchandises), IADVICE (outil intuitif conçu par le cabinet de conseil Circoe pour visualiser, analyser et optimiser ses indicateurs en temps réel), PTV OptiFlow (optimisation de tournées en mode tactique ou opérationnel qui intègre le calcul des impacts sur les coûts, empreinte CO2 et qualité de service d’un choix de slow logistique), Kestolog (un référentiel cartographique digital et collaboratif créé par Fondo Ventures et Teritorio qui permet d’explorer et de valoriser des données logistiques clés comme les entrepôts, points relais, les friches, etc.), et Route&PackSolver (optimisateur tout-en-un de palettisation, chargement 3D et tournées signé Atoptima). La deuxième catégorie concerne la performance des entrepôts : Okular Logistics (caméras intelligentes sur chariots pour inventorier le stock en temps réel), 4D.energy (solution par abonnement d’installation, de financement et de maintenance des nouveaux équipements de transition énergétique en immobilier logistique), et Iconex (étiquettes logistique autocollante respectueuse de l'environnement). La 3ème catégorie, qui regroupe deux solutions, touche à l’électrification des flottes avec Dreev (outil de pilotage dynamique et économique de la charge des véhicules électriques) et Voltix (développement d’infrastructures de recharge publiques dédiées aux poids lourds). JLR