Après deux années de baisse (voir NL 3900), l’activité du port belge d’Anvers-Bruges est repartie à la hausse l’an dernier avec un volume global de marchandises traitées de 277,7 Mt (+2,3%). Cette croissance s’explique quasi exclusivement par le trafic conteneurs. Celui-ci a progressé de 8,9% en tonnage (148,9 Mt) et de 8,1% en volume (13,5 M d’EVP). « Les conteneurs frigorifiques ont enregistré des résultats particulièrement bons, souligne l’opérateur portuaire. Ils ont comptabilisé une croissance de 9,2%, contribuant ainsi à notre trafic total de conteneurs à hauteur de 8,6% ». Quant aux autres segments de marché, ils ont connu des fortunes diverses. Si les volumétries en vrac sec et marchandises générales ont légèrement progressé l’an dernier (de respectivement +0,4% et +0,1%, avec des tonnages de 15 et 10 Mt), le trafic roulier Ro-Ro s’est contracté de 3,4% (3,04 millions de véhicules neufs transportés) et le volume de vrac liquide a dévissé de 5,8% (83,6 Mt). « Cette baisse est principalement due à la diminution de la demande de diesel et de GNL », explique le port belge. Combinée à des stocks élevés, cette contraction de la demande a entraîné des baisses de volumétries traitées de respectivement 22,3% et 21,9% l’an dernier au port d’Anvers-Bruges. AD
Le port d’Anvers-Bruges a traité l’an dernier 13,5 millions d’EVP. © Dries Luyten/Port d'Anvers-Bruges